Fernando Alonso met en garde Aston Martin : ne pas abandonner la saison 2025 malgré l'arrivée d'Adrian Newey
Publié par Serge Grenier dans F1 le 02/10/2024 à 08:32
L'arrivée d'Adrian Newey au sein de l'équipe de Formule 1 Aston Martin a déclenché l'euphorie dans l'écurie de Fernando Alonso. À tel point qu’il y a même eu des spéculations publiques sur le moment où Aston Martin pourrait commencer à gagner. Mais tout le monde oublie un détail important : il reste une année entre les deux.
Même s'il y a ceux qui gardent les pieds sur terre, c’est Fernando Alonso lui-même. L'Espagnol a voulu rappeler à son équipe qu'il y a une saison 2025 à venir, durant laquelle Newey ne sera pas encore là. Alonso espère qu'Aston Martin n'abandonnera pas cette année pour se concentrer uniquement sur les préparatifs de 2026.
Alonso demande à Aston Martin de continuer à concourir en 2025.
"J'espère que nous ne ferons pas cette erreur." C'est ainsi qu'Alonso a abordé la question de savoir s'il craignait qu'Aston Martin néglige la saison 2025. Ce sera la dernière avec la réglementation actuelle, et avec l'arrivée de Newey, la tentation de tout miser sur 2026 est grande.
Pour Alonso, "nous devons travailler pour nous améliorer en 2025. Il est normal que 2026 soit dans nos têtes. Avec Newey, Enrico Cardile et d'autres nouvelles recrues, l'avenir semble prometteur. Mais ce que nous faisons maintenant n'est pas suffisant, et c'est là qu'il faut changer de rythme pour 2025."
Rappelons qu'Alonso a un contrat avec Aston Martin jusqu'à fin 2026, il devrait donc être dans l'écurie verte pour les deux années à venir. Cependant, pour Alonso, la stratégie à suivre est de se battre au maximum en 2025, tandis que Newey se concentre exclusivement sur la conception de la voiture de 2026.
Et il y a deux façons d'aborder cela. Les trois derniers changements de réglementation ont apporté de grandes périodes de domination. Toutefois, alors que BrawnGP, l'année avant 2009, sous le nom de Honda, avait abandonné son projet, Mercedes avant 2014 et Red Bull avant 2022 ont continué à se battre jusqu'au bout, créant ainsi une bonne dynamique pour la nouvelle réglementation.
"En ce moment, je fais tout mon possible pour compenser un peu le manque de rythme, mais il n'y a pas de miracles sur la piste et nous avons besoin du soutien de l'usine pour progresser", conclut Alonso. Avec la chute de Red Bull, 2025 s'annonce comme une année incertaine, où trouver la clé pourrait rapporter gros.
Le problème majeur est qu'Aston Martin aura probablement besoin d’un changement complet de concept pour résoudre les problèmes de cette voiture. Nous verrons s'ils y parviendront.
