Fernando Alonso : La Décision Secrète Qui a Bloqué Álex Palou dans le Championnat de Formule 1
Publié par Serge Grenier dans F1 le 10/10/2024 à 16:32
La Formule 1 est parfois très capricieuse. On a tendance à juger les conducteurs sans prendre en compte le rôle indéniable, quoique parfois rejeté, que joue le hasard dans leur carrière. L'exemple d’Álex Palou est le plus clair de ces derniers temps. L’Espagnol vient de remporter sa troisième IndyCar, mais il pourrait bien se battre pour son premier championnat du monde de Formule 1.
En fait, c’est une décision de Fernando Alonso qui, involontairement, a indirectement laissé Palou sans siège en Formule 1. Il faut remonter deux ans en arrière, à l’été 2022, lorsque Alonso a brusquement quitté Alpine. Ce mouvement a fermé les portes de la Formule 1 à Palou, et qui sait s’il atteindra une gloire maximale.
Palou pourrait être assis dans la McLaren de Piastri, mais il semble qu’il n’atteindra jamais la F1
Le 1er août 2022, à la surprise générale et sans que personne ne l’ait anticipé, Aston Martin annonce la signature de Fernando Alonso. La date n’est pas une coïncidence. Ce jour-là, Alpine a perdu ses droits face à Oscar Piastri, le jeune pilote le plus prometteur, qui était libre de rejoindre l’équipe de son choix.
Alpine n’avait le pouvoir de garder Piastri que si elle le confirmait comme pilote officiel avant le 1er août, mais ils se reposaient sur leurs lauriers en attendant qu’Alonso continue. Tout indique que Mark Webber, le manager de Piastri et bon ami d’Alonso, avait déjà tout finalisé avec McLaren et a beaucoup à voir avec le choix de la date de l’Asturien.
Ainsi, lorsqu’Alpine a annoncé Piastri le 2 août suivant, elle a reçu un tweet inoubliable du pilote niant cette signature. Il avait déjà trouvé un accord avec McLaren et, contractuellement, il était trop tard pour qu’Alpine conserve Piastri. Beaucoup se demanderont à ce stade : qu’est-ce qu’Álex Palou a à voir avec toute cette histoire ? Bien plus qu’il n’y paraît.
Fondamentalement, parce que Palou avait déjà rejoint McLaren, dans le cadre de l’une des signatures les plus controversées de ces derniers temps. C’était un plan B pour remplacer Daniel Ricciardo si Piastri était resté chez Alpine, mais la décision d’Alonso a empêché les Français de conserver Piastri, qui a signé pour McLaren et a laissé Palou sans place en Formule 1.
En voyant comment les choses ont évolué à peine deux ans plus tard, avec McLaren en tête du championnat des constructeurs et Lando Norris se battant pour le titre des pilotes, nous pouvons probablement dire que Palou se battrait désormais, au moins, pour gagner des courses en Formule 1 chaque week-end, et qui sait s’il y a quelque chose d’autre.
Mais dans l’univers dans lequel nous avons dû vivre, Palou est probablement un pilote qui n’atteindra jamais la Formule 1. Les caprices du hasard sont injustes.
