Elon Musk propose une course entre une voiture électrique et une F1 à moteur hybride ou essence
Publié par L'équipe dans F1 le 09/05/2023 à 10:30
Il y avait une foule de célébrités présentes autour du Hard Rock Stadium pour le Grand Prix de Formule 1 de Miami, mais Elon Musk, PDG de Tesla et désormais de Twitter, était le VIP le plus remarqué. En plus de sa présence, ses paroles ont suscité l'attention.
En effet, Musk a visité les garages du paddock avant de proposer un défi sur son compte Twitter : "Je lance le défi d'une course entre une voiture électrique et une Formule 1 hybride". Cette proposition a suscité de nombreuses réactions, bien qu'il semble que Musk ne soit pas au courant de l'existence de la Formule E.
La Formule E a perdu 17 secondes de retard sur la Formule 1 à Monaco
Le Grand Prix de Miami a vu défiler un grand nombre de personnalités, dont Jeff Bezos, Roger Federer, Luis Fonsi, Will.I.Am, Becky G... Comme on pouvait s'y attendre, l'événement a attiré un grand nombre de VIP, mais un seul d'entre eux a véritablement capté l'attention : Elon Musk était le centre de l'attention. Non seulement il a visité les garages et la grille de départ, mais il a également défié les équipes de Formule 1.
Musk a expliqué avoir eu une conversation intéressante avec Christian Horner, le directeur de l'équipe Red Bull, à propos de l'aérodynamique, des batteries et de la technologie en Formule 1. Puis il a proposé une idée surprenante : organiser une course entre une voiture électrique et une Formule 1 hybride ou à essence. "J'ai proposé une course entre une voiture électrique et une Formule 1 hybride ou à essence", a-t-il déclaré.
En qualité de PDG de Tesla, la principale marque de voitures électriques, Musk a cherché à défendre son projet, mais il n'a pas opté pour le moment le plus opportun pour le faire. Il a choisi un moment où se tenait le Grand Prix de Formule 1 de Monaco, et où se déroulait également un autre événement majeur de sport automobile, à savoir l'E-Prix de Monaco, une compétition de monoplaces électriques de la catégorie Formule E.
Sur la même piste utilisée par la Formule 1 à Monaco, l'événement Formule E a clairement mis en évidence les grandes différences qui existent encore entre les monoplaces électriques et les hybrides de Formule 1. Le temps le plus rapide enregistré lors des qualifications de la Formule E à Monaco était de 1:28,773, ce qui représente une différence de 17 secondes par rapport à la pole position de Charles Leclerc en Formule 1 en 2022.
En réalité, ce qui rend Monaco pratique pour les comparaisons, c'est que le Grand Prix de Formule 1 y est organisé depuis pratiquement toujours, avec peu de changements dans le tracé. Il faut remonter à 1966, lorsque Jim Clark a réalisé un temps de 1:29.9, pour trouver une pole position sèche de Formule 1 plus lente que 1:28.773.
Discussion amusante sur la technologie aéro et batterie en F1.
– Elon Musk (@elonmusk) 6 mai 2023
J'ai proposé une course de F1 pure EV vs essence/hybride.
Il semble hautement improbable qu'Elon Musk puisse remporter son défi, étant donné que la Formule E est considérée comme étant très en retrait par rapport à la Formule 1, qui est bien plus avancée en termes de technologie et de performances.
