Publié par L'équipe dans Actualités le 03/05/2023 à 18:55
Plusieurs alertes ont été récemment émises concernant les airbags Takata, qui continuent de causer des problèmes des années après leur installation. Ces dispositifs de sécurité passive sont présents dans environ 370 000 voitures en France, dont des modèles Audi, Skoda et BMW.
Leur éventuelle détérioration au fil du temps pourrait entraîner la projection d'éclats d'obus sur les occupants de la voiture en cas d'accident, compromettant ainsi leur sécurité. Bien que ces airbags ne soient pas défectueux de la même manière que ceux impliqués dans le scandale précédent, leur impact sur la sécurité des passagers reste tout aussi préoccupant.
Plus spécifiquement, il existe une vulnérabilité de sécurité associée aux airbags fabriqués par Takata, qui équipent les voitures concernées ainsi que de nombreux autres modèles de différentes marques. Avec le temps, le sac et son système de déclenchement peuvent se dégrader, en particulier dans les véhicules âgés de six à douze ans.
Cette détérioration peut entraîner une pression interne excessive lors du déclenchement de l'airbag, provoquant l'explosion du gonfleur et la projection de fragments de métal à travers le coussin de l'airbag, mettant ainsi les occupants en danger.
L'organisation des consommateurs a recueilli des informations indiquant que pratiquement toute la gamme de BMW, ainsi qu'une grande partie des modèles Skoda et Audi fabriqués entre 2004 et 2017, sont concernés par cette vulnérabilité. Les modèles spécifiques varient en fonction de leur date de fabrication.
Audi :
Skoda : modèles Citigo, Roomster, Fabia II, Fabia (3e génération), Rapid, Yeti, Kodiaq, Octavia (3e génération) et Superb (2e et 3e génération), fabriqués entre le 1er juin 2012 et le 15 décembre 2017 . L'alerte européenne, ici .
BMW : la Série 1, la Série 2, la Série 2 Active Tourer/Gran Tourer, la Série 3, la Série 4, la Série 5, la Série 6, les BMW X1, X3, X4, X5, X6 et les BMW M2, M3, M4, X5M : produit entre février 2012 et le 28 décembre 2014 . L'alerte européenne, ici.
Mais aussi les Séries 1, 2, 3, 4, 5, 6, en plus des X1, X3, X4, X5, X6 et M2, M3, M4, X5M, X6M, fabriquées entre le 4 janvier et le 30 décembre 2015 . L'alerte européenne, ici .
Est-ce que toutes les voitures en France sont touchées par le rappel ? L'organisation des consommateur estime que cela pourrait affecter environ 370 000 voitures, mais nous avons contacté les trois marques pour connaître le nombre exact d'unités qui doivent être rappelées. Nous attendons leur réponse pour le moment.
Cependant, il est possible de vérifier si votre voiture est concernée en entrant le numéro de châssis sur les sites web de BMW, Audi et Skoda.
L'asociation de consommateur souligne également que d'autres constructeurs pourraient avoir le même problème, car les airbags Takata sont présents dans de nombreuses voitures.
Les propriétaires des voitures concernées sont généralement informés par courrier et invités à prendre rendez-vous à l'atelier pour résoudre le problème. Skoda a déjà commencé à envoyer ces communications.
Quelle est la nature de la réparation ? Selon une circulaire que Skoda a envoyée et à laquelle BlaBlaStore a eu accès, la réparation consistera à remplacer l'airbag conducteur par un nouveau. Bien que l'atelier automobile indique que cela peut prendre plus de 30 minutes en raison de problèmes d'organisation, le temps estimé pour la réparation est d'environ 30 minutes.
Est-ce que cela implique des frais ? Non, ces types de rappels de service sont toujours gratuits, même si la voiture n'est plus sous garantie.