Volvo EM90 : Un monospace électrique très attendu
Publié par L'équipe dans Actualités le 11/07/2023 à 12:08
Les clichés espion confirment le design de la Volvo EM90
Le Volvo EM90, un monospace électrique, est presque prêt et s'apprête à faire ses débuts prochainement. Initialement une simple rumeur, Volvo a confirmé le développement du monospace électrique il y a quelques mois, et maintenant les prototypes peuvent être aperçus sur les routes de Chine.
Les constructeurs chinois portent un vif intérêt au segment des grands monospaces de luxe. Volvo n'est pas le premier constructeur étranger à explorer ce marché en Chine, car il existe déjà des modèles tels que le Buick GL8, le Toyota Alphard, le Honda Elysion/Odyssey, le Volkswagen Viloran et le dernier venu, le Lexus LM. Grâce à ses liens avec Geely, la marque suédoise sera la première à se lancer dans ce segment avec un modèle entièrement électrique.
Les clichés espion confirment le design de la Volvo EM90
Des clichés espion récemment capturés en Chine confirment ce qui était supposé depuis plusieurs mois : la Volvo EM90 présentera une forte ressemblance avec le Zeekr 009. On note notamment le traitement du pare-brise et de la vitre latérale supplémentaire qui correspondent au style distinct du monospace électrique de Geely.
L'EM90 devrait recevoir des retouches au niveau de sa face avant et de sa face arrière, s'éloignant de la calandre imposante et chromée de son modèle apparenté. Cependant, il conservera la section centrale, une partie de l'intérieur et les composants mécaniques sous-jacents. Basée sur la plateforme SEA1 du groupe chinois, la Zeekr 009 propose deux options de batterie : 116 kWh ou 140 kWh. Cette dernière, équipée des dernières batteries Qilin de CATL, offre une autonomie impressionnante allant jusqu'à 822 km selon le cycle CLTC (environ 660 km en WLTP, en attente de confirmation à son arrivée en Europe). La version 116 kWh offre une autonomie légèrement inférieure de 120 km. Les deux versions disposent d'une configuration à traction intégrale alimentée par deux moteurs de 200 kW, produisant chacun 343 Nm de couple.
