Volkswagen Taos 2022
Publié par L'équipe dans Actualités le 18/03/2022 à 10:34
À partir de 24 490 $
- HAUTSImmense banquette arrière pour sa désignation de sous-compacte, espace de rangement généreux, très bons chiffres d'économie de carburant.
- BASL'accélération n'est pas aussi courageuse que certains rivaux, certains matériaux de cabine chintzy, automatique à double embrayage maladroit.
- VERDICTLe Taos n'est pas le VUS sous-compact le plus excitant, mais son espace et son efficacité énergétique en font un modèle convaincant.
Aperçu
Les acheteurs réclament des multisegments et des VUS abordables , et le nouveau Volkswagen Taos 2022 est une autre entrée parmi laquelle choisir. Bien qu'il soit plus petit que le VW Tiguan compact , le sous-compact Taos a une banquette arrière étonnamment spacieuse et une soute importante; son aspect pratique lui a même valu un prix Editors' Choice. S'inspirant à la fois du Tiguan et du VW Atlas de taille moyenne , il n'est pas aussi élégant ou robuste que des rivaux tels que le Mazda CX-30 et le Chevy Trailblazer , mais le SUV VW le plus petit et le moins cher est toujours beau. Le Taos dispose également d'un nouveau quatre cylindres turbocompressé moteur et peut être équipé d'une transmission intégrale. Ajoutez son assortiment d'aides à la conduite disponibles et de fonctionnalités souhaitables et le Taos 2022 est une option satisfaisante dans un segment populaire.
Où ce véhicule se classe
Quoi de neuf pour 2022 ?
Le Taos 2022 est un tout nouveau modèle dans les salles d'exposition VW. Avant sa révélation officielle, nous avons découvert les spécifications de son moteur et les détails de sa taille, ainsi que son beau design et les fonctionnalités disponibles.
Prix et lequel acheter
Nous recommandons le modèle SE de niveau intermédiaire car il offre le meilleur rapport qualité-prix. Il est livré de série avec des roues de 18 pouces, une surveillance des angles morts, des sièges avant chauffants, un démarrage à distance et une recharge sans fil. Nous ajouterions la transmission intégrale pour 1 450 $ de plus, en grande partie parce qu'elle remplace la suspension arrière du modèle à traction avant par une unité indépendante plus sophistiquée. Nous opterions également pour les ensembles IQ.Drive et SE Convenience qui ajoutent un régulateur de vitesse adaptatif, des feux de route automatiques, un volant chauffant, une assistance au maintien de voie et des essuie-glaces à détection de pluie.
Moteur, transmission et performances
Le Taos est propulsé par le nouveau moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre de VW. Il développe 158 chevaux et 184 livres-pied de couple. Les versions à traction avant sont équipées d'une transmission automatique à huit rapports et les modèles à traction intégrale ont une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Les Taos à traction avant et à traction intégrale ont également des suspensions arrière différentes, la première utilisant une configuration à poutre de torsion et la seconde utilisant une conception multibras plus sophistiquée. Un ensemble de roues de 17 pouces est standard, mais des roues de 18 et 19 pouces sont également disponibles. Nous avons apprécié la poussée à basse vitesse du moteur, le fonctionnement discret de la boîte automatique à huit rapports et le sang-froid de la suspension sur les routes régulières pendant notre temps avec un.
Économie de carburant et MPG du monde réel
Le Taos à traction avant est évalué à 28 mpg en ville et 36 mpg sur l'autoroute, et le modèle à traction intégrale est évalué à 25 mpg en ville et 32 autoroute. Nous avons testé un Taos à traction avant sur notre itinéraire d'économie de carburant sur autoroute de 75 mph, et il a obtenu un impressionnant 40 mpg. Pour plus d'informations sur l'économie de carburant du Taos, visitez le site Web de l'EPA.
Intérieur, confort et chargement
À l'intérieur, le Taos n'a rien de vraiment spécial. Le design et les matériaux imitent l'esthétique moderne des autres modèles VW. Un groupe de jauges entièrement numérique est installé sur chaque tableau de bord et les sièges bicolores standard sont recouverts de tissu. Cependant, les revêtements en similicuir et en cuir sont également disponibles. Les options populaires ne manquent pas non plus. La cabine du Taos peut être équipée d'un éclairage d'ambiance personnalisable, d'un siège conducteur à huit réglages électriques, d'une climatisation à deux zones, d'un volant chauffant, de sièges avant chauffants et ventilés et d'un toit ouvrant panoramique. Le Taos dispose de 37,9 pouces d'espace pour les jambes à l'arrière, soit seulement 0,8 pouce de moins que le Tiguan à deux rangées. Le Taos dispose également de 28 pieds cubes d'espace de chargement derrière les dossiers des sièges arrière et de 66 cubes avec eux repliés à plat.
Infodivertissement et connectivité
Chaque Taos dispose d'un système d'infodivertissement élégant avec un point d'accès Wi-Fi par abonnement. Un écran tactile de 6,5 pouces est standard et une version de 8,0 pouces est en option. Le système peut également être équipé d'une navigation intégrée, d'une chaîne stéréo BeatsAudio à huit haut-parleurs, d'une radio satellite SiriusXM et d'une recharge sans fil pour smartphone.
Fonctions de sécurité et d'assistance à la conduite
Le plus petit multisegment VW est également disponible avec une variété de technologies d'assistance à la conduite, y compris l'avertissement de collision avant et le freinage d'urgence automatisé. Pour plus d'informations sur les résultats des tests de collision du Taos, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) et de l'Insurance Institute for Highway Safety ( IIHS ). Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière disponibles
- Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie disponibles
- Régulateur de vitesse adaptatif disponible
Couverture de garantie et d'entretien
Volkswagen offre une garantie limitée supérieure à la moyenne et une couverture du groupe motopropulseur inférieure à la moyenne. Cependant, la société inclut un entretien programmé gratuit qui s'aligne sur Toyota.
- La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
- L'entretien programmé gratuit est couvert pendant deux ans ou 20 000 milles
