Volkswagen cible Ford et Rivian avec sa nouvelle marque de SUV électriques : Scout Motors
Publié par L'équipe dans Actualités le 17/11/2022 à 23:56
Après des mois de rumeurs, il se confirme que le retour de Scout, une icône américaine dans le domaine du tout-terrain, se rapproche sous la forme d'une firme de SUV et de pick-up électriques au sein du groupe Volkswagen.
En visant des concurrents plus établis comme Ford avec son Ford F-150 Lightning à succès, et des nouveaux venus qui proposent déjà des 4x4 et des pick-up électriques comme Rivian, la firme allemande espère prendre pied sur ce segment hautement stratégique pour marchés comme l'américain. Bien sûr, les deux modèles qu'elle a dans le four n'arriveront qu'en 2026.
"Le monde a besoin de scouts"
"Le monde a besoin de scouts" est la phrase qui nous accueille comme un slogan ambitieux dès que nous entrons dans le nouveau site internet de la marque, présidé par la silhouette d'un de ses futurs modèles. Pour le moment, Scout Motors en a deux dans les tuyaux : un SUV 100 % électrique et un pick- up dont on devine les formes carrées (presque rétro) comme le montrent les premiers teasers officiels.
Les deux modèles devraient être basés sur une plate-forme nouvellement développée et seront présentés au monde sous forme de prototype l'année prochaine, mais ce n'est qu'en 2026 que nous connaîtrons leur forme finale.
Les détails sur la nouvelle marque (qui dispose déjà d'un forum pour les futurs propriétaires et fans de Scout ) se dévoilent peu à peu et pour le moment ils sont peu nombreux, mais ce qui est clai, c'est que Scout jouera la carte de la nostalgie, en faisant appel à l'histoire et au patrimoine. de la marque, en commençant par son nom.
C'était le nom du premier modèle de production de l'International Harvester Company, un fabricant de camions et de machines agricoles qui, en 1960, s'est aventuré dans le monde du tout-terrain avec le lancement de son premier 4x4. En raison de sa conception et de son prix abordable, il est rapidement devenu une alternative aux Jeeps de son époque en tant que véhicule de travail.
Mais après des années de concurrence acharnée avec les trois géants de Detroit (Ford, Chrysler et General Motors), International Harvester a mis sa division automobile en veilleuse et est revenue dans sa zone de confort dans le secteur des machines.
Le dernier des Scouts a quitté l'usine en 1980, mais depuis, de nombreux propriétaires et fans de la marque ont pu conserver plusieurs centaines d'exemplaires en vie, soit dans leur état d'origine, soit avec des modifications.
Celui qui est déjà PDG de Scout Motors, Scott Keogh, a fait appel à cette communauté de propriétaires qui ont préservé l'héritage de la Scout pendant des décennies dans le forum de la marque, pour "encourager l'interaction et le partage pendant que nous réimaginons cette icône américaine et construire un lieu central où les passionnés du scoutisme d'hier, d'aujourd'hui et de demain peuvent se rassembler. »
En voyant le teaser que la société sous l'égide de Volkswagen a publié pour annoncer son prochain SUV électrique, nous voulons en savoir plus sur le modèle qui sera sûrement inspiré du classique International Harvester Scout des années 60, qui à l'époque était un rival direct du déjà emblématique Ford Bronco.
