Voiture électrique solaire: Pininfarina teste l'aérodynamisme
Publié par L'équipe dans Actualités le 19/07/2023 à 10:44
Avec le marché des voitures solaires à ses balbutiements et quelques échecs comme Sono Motors avec la Sion, la voiture électrique solaire d'Aptera continue son chemin et est en phase de validation.
Plus précisément, la société californienne teste l'aérodynamique de ce véhicule non conventionnel en forme de larme dans la soufflerie Pininfarina.
Comme l'explique l'entreprise, le design extérieur d'Aptera s'inspire des recherches du professeur Morelli, le même ingénieur à l'origine de la célèbre soufflerie Pininfarina.
Sa conception permettra, selon la promesse, que l'Aptera soit la voiture avec le meilleur coefficient aérodynamique du marché, avec un Cx de seulement 0,13. Ce véhicule promet jusqu'à 1 600 km d'autonomie dans sa version la plus haute et la capacité de circuler pendant 64 km uniquement avec l'énergie du soleil.
La prochaine étape du processus de test d'Aptera consiste à construire des unités de validation Delta, qui seront continuellement testées en soufflerie et dans des environnements réels.
L'édition de lancement de ce biplace à trois roues, baptisée Launch Edition , est prête à entrer en production plus tard cette année avec une fourchette de prix comprise entre 25 900 $ et 44 900 $. Si la partie financement n'est pas tordue.
La vérité est qu'il y a beaucoup de promesses autour de la voiture électrique solaire, mais peu d'options tangibles. Le Lightyear One , un véhicule électrique solaire très cher qui est arrivé avec un air perturbateur, a cessé d'être fabriqué peu de temps après son entrée dans la chaîne de production pour passer directement à un modèle plus abordable, passant de coûter 200 000 euros à environ 40 000.
Sono Sion n'a pas réussi non plus en raison de problèmes de financement.
Si les voitures électriques se heurtent à des obstacles tels que la recharge ou le prix, les doutes des acheteurs potentiels augmentent avec les véhicules solaires.
