Voici Nathalie McGloin, la seule pilote tétraplégique au monde qui vient d'entrer dans le Guiness Book des Records

La pilote Nathalie McGloin (Royaume-Uni) a brisé les barrières et franchi une étape après l'autre pendant des années. Elle est joueuse de rugby, présidente de la commission FIA ​​Disability and Accessibility et la seule femme handicapée à détenir une licence de course et de rallye au Royaume-Uni.

Non pas que McGloin ait besoin d'un certificat officiel pour prouver qu'elle est unique en son genre, mais juste au cas où, elle vient d'être officiellement reconnue par le Livre Guinness des records du monde (GWR) pour être la première femme pilote quadriplégique de l'histoire et la seule dans le monde d'aujourd'hui.

L'histoire d'un triomphe après l'autre

En 1999, Nathalie McGloin a été victime d' un brutal accident de voiture alors qu'elle rentrait du lycée. Elle était sur le siège passager, car à cette époque, Elle avait à peine 16 ans.

Elle s'est cassé le cou, mais en plus, les conséquences catastrophiques de l'accident ont brisé sa colonne vertébrale et elle est restée paralysée de la poitrine aux pieds, alitée.

Après 11 mois à l'hôpital, Nathalie a dû s'habituer à sa nouvelle vie. "Après quelque chose comme ça, ce n'est que lorsque vous rentrez chez vous et sortez dans le monde que vous apprenez vos véritables compétences", a-t-elle déclaré lors de son entretien avec le GWR à Londres.

Et bien qu'elle sache qu'elle ne se remettra jamais complètement des conséquences (physiques ou non), elle dit que "chaque jour, elle apprend quelque chose de nouveau". Même si cela n'a pas été facile pour elle, elle n'a pas renoncé à être indépendante, elle a obtenu une voiture adaptée et a rapidement réussi à s'inscrire à l'université pour devenir avocate.

Là, elle est devenu une fan de rugby sans savoir que cela changerait à nouveau radicalement sa vie. Elle s'entraînait et jouait en moyenne quatre à cinq fois par semaine et se préparait à devenir paralympienne, mais une nouvelle blessure l'a mise à l'écart en 2012 pendant neuf mois.

À l'époque, "l'ambition d'être avocate a été remplacée par l'ambition d'être autonome et forte", dit-elle.

Un jour, l'un des copains de rugby de McGloin lui a dit qu'il était sûr que sa voiture était plus rapide. Elle ramassa le gant et ils se rendirent tous les deux sur un circuit pour voir qui gagnerait le pari. Bien que Nathalie admette qu'elle a perdu, il n'y a pas eu de retour en arrière.

"J'ai eu cette idée que je voulais le faire, et personne n'allait m'arrêter." Dit et fait, car en 2015, Nathalie est devenue la première femme pilote quadriplégique à obtenir une licence de course, et ce n'était que le début.

Elle n'a pas perdu de temps avant de disputer sa première course, puisque ses débuts en piste ont eu lieu la même année sur le circuit de Brands Hatch dans le Kent (Royaume-Uni) : "Ma licence est arrivée jeudi et je suis parti courir un dimanche", souvenez-vous.

Depuis lors, elle a piloté une Porsche Cayman S adaptée et contrôlée manuellement dans trois championnats britanniques différents.

Malgré le fait que, comme elle l'explique dans l'interview, ses doigts "ne fonctionnent pas correctement" et qu'elle souffre d'une fonction triceps limitée, elle a également participé au Porsche Club Championship et au Classic Sports Car Club.

Au cours de la saison 2018, elle a remporté sa première victoire dans une course (Silverstone) et en 2019, elle a décroché sa première médaille d'argent dans un championnat. Cette année-là, elle est également entrée dans le monde passionnant du rallye avec son mari (et parfois copilote), Andrew, qui est également un pilote expérimenté. Depuis, elle n'a cessé d'engranger des succès.

Nathalie McGloin est une source d'inspiration et un exemple de résilience sur et en dehors de la piste, car pendant des années, elle a combiné sa profession avec ses compétences en tant que conférencière inspirante pour d'autres personnes handicapées dans le monde du sport automobile.

En fait, pendant plus de quatre ans, elle a été présidente de la Commission du handicap et de l'accessibilité de la FIA , qui a commencé son voyage en 2017, après le malheureux accident qui a gravement blessé le prometteur pilote britannique de Formule 4, Billy Monger.

"Quand nous sommes sur la piste de course, nous sommes comme tout le monde, et ce n'est pas seulement génial, c'est la beauté du sport pour moi et beaucoup d'autres pilotes handicapés."

Que ce soit au volant d'une supercar ou sur scène, Nathalie est le meilleur exemple que, dans le sport automobile, ni le sexe ni le handicap ne représentent des barrières insurmontables. On a hâte de savoir quel record elle va battre ensuite.