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Publié par L'équipe dans Actualités le 07/07/2023 à 11:17
Depuis janvier, le marché chinois est sous tension, mais une alliance de 16 constructeurs met fin à la guerre des prix dans les voitures électriques.
Le marché chinois, un géant de plus de 25 millions de voitures par an, voit émerger la concurrence intense pour les voitures électriques. Avec environ 120 constructeurs présents, la compétition est acharnée, chacun luttant pour sa survie.
Tesla a cassé les prix en janvier, entraînant une réaction en chaîne des autres constructeurs. Les modèles Model 3 et Y ont subi une baisse abrupte de prix, incitant même les constructeurs les plus réticents, comme Nio, à emboîter le pas. Xpeng a récemment annoncé un modèle à partir de prix très compétitifs.
La situation actuelle met en péril la rentabilité des petits constructeurs tels que Nio et Xpeng, dont les résultats financiers récents ne sont pas satisfaisants. Le gouvernement chinois a exprimé son mécontentement à travers la CAAM et souhaite apaiser la situation après six mois de tensions.
Lors du China Auto Forum à Shanghai, 16 constructeurs ont signé une déclaration commune appelant à un retour à une concurrence saine avec des prix normaux. Cependant, cet accord reste un gentleman agreement et n'a pas de valeur légale ou contraignante.
Les signataires se sont engagés à respecter les règles et réglementations de l'industrie, à éviter les pratiques de marketing trompeuses, à prioriser la qualité des produits et services, et à remplir leur responsabilité sociale pour contribuer à la croissance économique nationale.
Les constructeurs qui ont signé l'accord représentent une part majeure du marché chinois, notamment FAW, Dongfeng, SAIC, Changan, BAIC, GAC, Sinotruck, Chery, JAC, Geely, Great Wall, BYD, Nio, Li Auto, XPeng. Tesla est le seul constructeur étranger parmi les signataires.
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