SUV ECO petit, économique et abordable : moins de 20 000 euros
Publié par L'équipe dans Actualités le 05/05/2023 à 19:55
En raison de la désillusion croissante à l'égard des transports en commun, de l'augmentation de la taille des nouvelles voitures qui semble réduire la taille des places de stationnement et de la mise en place progressive des zones à faibles émissions, choisir une nouvelle voiture abordable pour les déplacements en ville est de plus en plus difficile.
C'est pourquoi les voitures citadines devraient devenir de plus en plus populaires, car elles sont pratiques, abordables et répondent parfaitement à la situation actuelle. La Suzuki Ignis est sans aucun doute la voiture qui répond le mieux à ces critères.
La Suzuki Ignis représente le modèle le plus compact de la gamme actuelle de Suzuki. Bien qu'il ne mesure que 3,70 mètres de long, il offre suffisamment d'espace pour accueillir confortablement quatre passagers.
Avec son apparence de petit SUV charmant et ses équipements modernes, il offre une expérience de conduite plaisante, bien que la direction puisse se montrer un peu dure lors des manœuvres. De plus, il est relativement silencieux pour sa catégorie et dispose d'un certain dynamisme.
L'intérieur de la voiture est accueillant pour les passagers, avec une banquette arrière ajustable en longueur qui permet d'optimiser l'espace de l'habitacle ou du coffre. Toutefois, le coffre en lui-même ne propose qu'une capacité de 260 litres (204 avec la transmission intégrale).
Label ECO, basse consommation et équipement complet
Le véhicule est équipé d'un moteur à 4 cylindres et d'un système microhybride qui permet de réduire la consommation à bas régime, lui permettant ainsi d'obtenir le label environnemental ECO. Il génère 83 chevaux, pèse un peu plus de 900 kg et consomme en moyenne seulement 5 litres de carburant pour 100 km (5,4 litres/100 km pour les versions 4x4 et boîte automatique).
Le modèle de base est livré avec une transmission manuelle, mais une transmission automatique CVT est également disponible en option. De plus, il existe une version avec traction intégrale pour une sécurité accrue sur des routes mouillées ou en hiver.
La gamme Ignis débute à 17 805 euros avec la finition GLE et atteint un sommet de 21 091 euros pour la version 1,2 roues motrices et la finition GLX. Même le modèle de base est équipé d'un système de climatisation, d'une radio DAB, d'un écran tactile de 7 pouces compatible avec Apple Car Play, Android Auto et Mirrorlink, ainsi que d'une caméra de recul et d'une connexion Bluetooth pour téléphone portable.
Les vitres avant sont électriques, les rétroviseurs extérieurs sont à réglage électrique et il y a des ancrages ISOFIX pour deux sièges enfant, ainsi que des fonctionnalités telles que l'alerte de sortie de voie et l'alerte de fatigue du conducteur.
Les options sont limitées à la peinture métallisée (340 euros) et à la peinture bicolore (550 euros). La finition GLX, à partir de 18 890 euros, ajoute la climatisation automatique, les vitres arrière électriques et un système de navigation. Cette version est la plus complète de toutes. Pour avoir la boîte automatique, qui n'est disponible qu'avec la finition GLX et la traction avant, il faut débourser un supplément de 1 890 euros.
Il existe plusieurs alternatives à la Suzuki Ignis, parmi lesquelles la Fiat 500 est une option courante (à partir de 13 787 euros). Cependant, elle présente des places arrière très petites et une position de conduite très droite qui ne convient pas à tous les conducteurs. En revanche, la Fiat Panda (à partir de 12 229 euros) est une alternative intéressante, avec un moteur de 70 CV et le label ECO, bien que ses finitions et sa présentation soient plus simples que celles de la Suzuki.
