Sans surprise, le BMW XM est le SUV le plus cher de la marque. C'est le prix de ce mastodonte de BMW M avec 653 CV
Publié par L'équipe dans Actualités le 01/12/2022 à 10:38
La gamme tout-terrain de BMW est énorme. Il a des modèles de toutes les tailles, vous pouvez choisir entre toutes sortes de moteurs, y compris des versions 100% électriques, il existe même des variantes performantes signées BMW M. Mais les hélices en voulaient plus.
La solution était la BMW XM, le nouveau SUV phare de la firme allemande et le premier modèle exclusif de la division sportive BMW M. D'abord il s'est présenté sous la forme d'un concept , puis la production XM a vu le jour et nous savons enfin quel est son nom prix.
653 CV et 88 km d'autonomie électrique
BMW n'oublie pas son ADN ; Preuve en sont les BMW M2 et BMW M4 CSL récemment présentées, deux bêtes authentiques qui promettent des sensations fortes, à la manière de BMW M. Cependant, force est de constater que les SUV ont fini par jouer un rôle de premier plan dans le catalogue du constructeur allemand.
La gamme de SUV de BMW est vaste et très variée, avec des propositions aussi diverses que la BMW X1, la BMW iX entièrement électrique, la sauvage BMW X6 M ou la luxueuse BMW X7, un mastodonte de 5,18 mètres de long qui mélange la recette de la luxueuse BMW Série 7 au format SUV.
La vérité est que la BMW X7 a tous les ingrédients nécessaires pour être l'un des rivaux à battre dans le segment des SUV de luxe, mais ceux de Munich n'en avaient pas assez et il y a quelques mois, ils ont présenté la BMW XM pour faire quelques pas de plus relever la barre de l'exclusivité.
De par son design particulier, le niveau d'équipement et de qualité intérieure, son gabarit, la puissance de sa mécanique hybride rechargeable et les options de personnalisation qu'il propose, il joue directement dans une autre catégorie .
A tel point qu'il peut être comparé aux SUV les plus exclusifs du marché, notamment lorsque sa variante XM Label Red d'environ 750 ch débarque et que l'on peut regarder face à face les Aston Martin DBX, Lamborghini Urus ou Bentley Bentayga.
Pour l'instant, la seule version disponible en Espagne est la version conventionnelle, si ce mot peut être utilisé pour un géant de 5,11 mètres de long qui utilise un ensemble hybride rechargeable de 653 CV et a un prix de départ de 177 000 euros.
Bien entendu, la facture finale peut être augmentée autant que le client le souhaite. Le catalogue d'options est immense, avec des éléments comme les jantes 23" couleur or qui coûtent 3 370 euros, la sellerie en cuir BMW Individual Merino à 2 847 euros ou encore le système de son surround Bowers & Wilkins Diamond à 5 067 euros. Bien que la dotation standard soit si importante qu'il est difficile d'ajouter quoi que ce soit d'autre.
Si l'on parle de rivaux, pour le moment, les 177 000 euros du BMW XM l'éloignent de tout autre SUV BMW. Le BMW X7 de base de 381 ch est en vente à partir de 109 900 euros et le X7 M60i de 530 ch débute à 140 200 euros. Ni l'un ni l'autre n'est un hybride rechargeable.
En termes de puissance et de prix, le plus proche est le BMW X5 M de 600 ch (le 625 ch Competition n'est plus disponible) et 154 150 euros, mais il est plus petit et ce n'est pas non plus un hybride rechargeable.
Le seul SUV BMW signé BMW M et avec une étiquette ZERO est le BMW iX M60, qui a 619 ch et démarre à 131 700 euros, mais est complètement électrique et plus petit.
En dehors de BMW, il n'est pas facile non plus de trouver des rivaux. La Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid en fait partie ; Bien qu'il soit plus petit, il s'agit d'un hybride rechargeable, il a 680 CV et est en vente à partir de 189 614 euros.
Dans la gamme Range Rover, il n'y a pas d'alternative car aucune ne se rapproche de la puissance de la BMW ; l'hybride rechargeable P510e est confirmé avec 510 ch.
Lorsque le BMW XM Label Red sera prêt, le SUV allemand pourra se mesurer à d'autres rivaux. Pour connaître son prix il faudra patienter, mais nul doute qu'il dépassera les 200 000 euros ; Elle finira probablement par être la BMW la plus chère, un privilège qui est actuellement entre les mains de la BMW M8 Cabrio Competition, disponible au prix de base de 211 500 euros.
