Rolls-Royce va abandonner les coupés à essence, mais avant de dire au revoir avec un énorme V12 enfermé dans un sublime costume

Après une décennie sur le marché, la Rolls-Royce la plus puissante de l'histoire fait ses adieux. Nous parlons de la Rolls-Royce Wraith, le coupé de la firme britannique, qui avec son V12 de plus de 600 CV a été son modèle le plus axé sur les performances et la dynamique.

Fraîchement arrivée, la Rolls-Royce Spectre, également coupé mais entièrement électrique, devient son substitut naturel. Ainsi, la firme britannique offre aux Wraith un adieu à la hauteur.

Il le fait dans une série spéciale très limitée basée sur le célèbre Black Badge, mais en ajoutant le nom de famille Black Arrow . Ce chant du cygne Wraith rend hommage à la mythique Thunderbolt qui, équipée de deux Rolls-Royce V12, a mené une âpre bataille pour devenir la "voiture" la plus rapide de la planète à la fin des années 1930.

Avec la voie lactée sur le toit pour habiller sa 630 CV

Seules 12 unités de cette Rolls-Royce Black Badge Wraith Black Arrow verront le jour, une pour chaque cylindre de son moteur. Si vous en voulez un, vous êtes en retard : ils ont tous déjà un propriétaire, comme le confirme la marque. Son prix n'a pas été dévoilé, mais il est entendu qu'il dépassera de loin les plus de 300 000 euros dans lesquels démarre cette luxueuse berline coupé britannique.

La Rolls-Royce Wraith Black Arrow se distingue par une esthétique unique et différentielle, mais elle conserve sa mécanique. Au menu donc, le puissant V12 biturbo de 6,6 litres qui délivre 630 ch.

Un an et demi pour trouver le tableau parfait. Cette édition d'adieu de la Rolls-Royce Wraith a inspiré son design au légendaire Thunderbolt, avec des clins d'œil esthétiques à ce missile sur roues qui a atteint 575 335 km/h dans le désert de Bonneville (Utah) en 1938.

Le Thunderbolt était argenté, bien que son côté ait été peint avec des flèches noires avec un cercle jaune à l'intérieur, afin de le chronométrer correctement. Et tout cela a été transféré sur cette Wraith avec l'élégance et le soin que la luxueuse firme britannique exige.

Ainsi, il habille sa carrosserie en gris Celebration Silver qui s'estompe dans la zone arrière en noir Black Diamond . Sur ce dernier, une couche 'Crystal' a été appliquée, qui est polie pendant plus de 12 heures, pour améliorer la transition entre les deux teintes. Et le résultat est une peinture bicolore spectaculaire qui a mis pas moins de 18 mois à se développer.

Cerise sur le gâteau, ce sont des accents jaune vif Bright Yellow , présents dans les aérations avant ou les jantes, mais aussi dans les entretoises en V que l'on aperçoit derrière la calandre avant ou dans la base en fibre de carbone. .

Avec le ciel étoilé pour toit et pas n'importe lequel. La Rolls-Royce Wraith Black Arrow a des éléments encore plus spectaculaires à l'intérieur. Si le regard se porte inévitablement sur les saisissants sièges en cuir, également en Bright Yellow, le toit imite le même firmament à base de 2 117 "étoiles" en fibre optique.

Tous immortalisent la Voie lactée elle-même telle qu'elle a été vue le 16 septembre 1938 , moment où le Thunderbolt a signé sa marque impressionnante sur les salines de ce désert nord-américain.

Mais ce n'est pas la seule chose, on retrouve également une horloge à côté de l'écran multimédia, inspirée de l'instrumentation analogique des années 40 et aux accents jaunes, également présente sur le volant, le tableau de bord ou les panneaux de portes. De plus, un contour V12 apparaît en superposition sur le tableau de bord et la flèche noire est superposée sur les seuils de porte.

Bref, un bijou qui dès sa conception est né pour être l'objet de convoitise des collectionneurs. Ce n'est pas pour rien que l'on parle du dernier coupé de la marque à moteur V12, ce qui signifie un double adieu et la fin d'une époque pour l'arrivée de l'électrification. Vive les Wraith.