Recharger la climatisation de la voiture : mieux vaut avant que la chaleur n'arrive que tout se précipite après
Publié par L'équipe dans Actualités le 30/03/2023 à 18:15
Le printemps vient d'arriver et nous le remarquons déjà. En plus d'avoir plus d'heures de lumière par jour, les températures ont suffisamment augmenté pour enlever nos vestes et nous obliger à mettre la climatisation de la voiture ou à baisser la température de la climatisation , surtout aux heures centrales de la journée .
La chose normale est que nous oublions la climatisation pendant les mois d'hiver et nous nous en souvenons maintenant que la chaleur arrive . Dans les voitures qui n'ont que la climatisation, elle ne s'allume généralement pas pendant la saison la plus froide de l'année, et dans les modèles avec climatisation automatique, il est peu probable que quelqu'un sélectionne une température inférieure à 22 degrés, donc la climatisation ne fonctionne pas .
Ne le laissez pas pour juillet
Puis la chaleur apparaît soudainement et certaines personnes ont une mauvaise surprise : la climatisation ne fonctionne pas. Et vous n'avez pas besoin d'attendre l'été et ses températures extrêmes pour avoir cette peur, il suffit de monter dans la voiture après avoir mangé n'importe lequel de ces jours après l'avoir laissée garée dans la rue et au soleil pour ressentir le besoin de démarrer l'air conditionnement.
Rappelons qu'il n'est pas nécessaire de recharger la climatisation tous les étés, ni tous les ans. C'est un circuit fermé qui ne devrait pas perdre de gaz réfrigérant, mais, surtout avec le temps, il peut fuir et perdre une partie du gaz et ne pas assez refroidir. Ou perdre directement tout le gaz et ne pas refroidir.
Il peut également y avoir des problèmes électriques, comme un relais cassé, un fusible ou même le compresseur. Il se peut même que le filtre d'habitacle soit si sale ou obstrué que l'air froid n'atteigne pas l'intérieur du véhicule. C'est pourquoi il est recommandé d'entretenir correctement ce composant et de le nettoyer ou de le changer si nécessaire.
Dans le cas d'une fuite ou d'un problème électrique, le problème est plus grave et il faudra passer par l'atelier. Mais tout peut empirer si ce problème apparaît en plein été, lorsque les travaux liés à la climatisation s'accumulent dans les ateliers et qu'il faut attendre plusieurs jours pour obtenir un rendez-vous, soit pour diagnostiquer pourquoi la climatisation ne fonctionne pas, soit pour rechargez-le si le circuit présente une petite fuite et nécessite un réapprovisionnement en gaz de temps en temps.
Il est vrai qu'il existe des kits de recharge de climatisation dans les magasins spécialisés et sur internet qui permettent de le recharger sans devoir se rendre dans un atelier. Mais il est recommandé de faire appel à un professionnel.
La plupart des garages sont capables de dépanner le système de climatisation et de le réparer, y compris la recharge. Tous fonctionnent avec la climatisation R134A que les voitures avaient jusqu'en 2013 et avec le R1234YF qu'elles intègrent à partir de cette date, moins polluant, mais plus cher.
Celui qui n'est plus utilisé est le R12 (Fréon) que les voitures transportaient jusqu'en 1992 (depuis 2021 il ne peut plus être produit ni distribué) ; Dans les modèles qui utilisaient à l'origine ce gaz, le circuit doit être adapté pour fonctionner avec le R134A.
Revers de la médaille, comme tout ces dernières années, le prix du gaz R134A et R1234YF a explosé, donc recharger la climatisation de la voiture revient beaucoup plus cher. Bien entendu, tout dépend de l'atelier où s'effectue la recharge, mais les tarifs sont compris entre 50 et 250 euros.
Ce sera toujours plus cher dans les voitures avec du gaz R134YF. Et en cas de panne, la farce peut coûter bien plus cher, puisque changer un déshydrateur peut coûter aux alentours de 150 euros et changer le compresseur de climatisation peut coûter entre 500 et 900 euros.
En général, dans les ateliers de mécanique rapide, il est moins cher de recharger l'air que dans les services officiels. De plus, ces ateliers font généralement des offres , surtout maintenant que l'été approche, c'est donc le moment le plus conseillé pour recharger la climatisation, à la fois pour le prix, et pour éviter plusieurs jours d'attente pour obtenir un rendez-vous.
La facture finale est plus élevée si, en plus de la recharge, le circuit de climatisation est nettoyé ou un traitement antibactérien est effectué avec lequel, en plus, le filtre d'habitacle est remplacé.
