Rallye Dakar 2023 : Horaires, favoris dans la catégorie voiture
Publié par L'équipe dans Actualités le 30/12/2022 à 11:31
La nouvelle année 2023 est arrivée et avec elle, comme toujours, le premier grand événement moto de la saison, le Rallye Dakar. L'Arabie saoudite accueillera le rallye le plus difficile du monde pour la quatrième saison consécutive, qui cette année sera un peu plus longue, avec un parcours de 8 549 km et quatorze étapes plus le prologue initial.
Aucun changement majeur n'est attendu cette année chez les favoris, avec une guerre à trois entre Toyota, Prodrive et Audi , si les Allemands parviennent à améliorer la fiabilité de leur SUV électrique. Le grand dommage est que Nani Roma ne pourra pas participer au Dakar, car il se remet encore d'un cancer de la vessie.
Carlos Sainz est le grand atout espagnol avant la perte de Nani Roma
Le favori ne peut être autre que Nasser Al-Attiyah . Non seulement parce que lors de l'édition de l'an dernier, il a fait preuve de beaucoup de sobriété pour gagner, mais parce qu'il a aussi remporté le Rallye du Maroc. Sa Toyota semble être encore devant, et elle ne donne pas l'impression qu'elle aura beaucoup de concurrence interne.
L'équipe Toyota regorge à nouveau de pilotes qui peuvent prêter assistance à Al-Attiyah, à commencer par le Sud-Africain Giniel de Villiers, autrefois champion du Dakar mais désormais trop vieux et lent pour être autre chose qu'un assistant de luxe sur le Dakar. Le jeune Henk Lategan a brillé en 2022, mais cela semble trop tôt pour lui.
Chez Audi, ils maintiennent leur gamme de luxe, avec Carlos Sainz et Stéphane Peterhansel à la tête du projet électrique de la marque aux anneaux. Audi a déjà montré qu'il peut être très rapide, en remportant des étapes en 2022, mais ils ont besoin d'un grand pas dans la régularité s'ils veulent se battre pour la victoire finale.
La troisième Audi est toujours pilotée par le Suédois Mattias Ekström, qui a connu des débuts plutôt prometteurs la saison dernière. La troisième équipe en lice devrait être Prodrive, même si l'année dernière ils avaient déjà terminé deuxième avec le BRX Hunter 4x4 piloté par Sébastien Loeb. Le roi du WRC cherchera à nouveau son premier Dakar.
Loeb était à nouveau le grand rival d'Al-Attiyah au Maroc, mais il a besoin de se rapprocher un peu plus de Toyota pour être un vrai rival. Orlando Terranova répète avec le Hunter 4x4, mais la grande victime de Prodrive sera Nani Roma, qui n'a pas pu arriver à temps en raison de sa maladie. Espérons que nous le verrons en 2024.
Enfin, n'oublions pas les outsiders, comme toujours le pilote local, Yazeed Al-Rajhi, avec l'Overdrive Toyota. Le Polonais Jakub Przygonski est celui qui fait encore vivre le projet MINI sur le Dakar, et cherchera à se faufiler dans la partie haute du tableau. Avec un client Prodrive, Vaidotas Zala pourrait aussi donner de la surprise.
Nous aurons quatorze étapes et un prologue
La présence du Dakar en Arabie Saoudite affectera directement les horaires. Ceux qui veulent suivre les étapes en direct devront se lever tôt, car pratiquement toutes se dérouleront entre les dernières heures du matin et les premières heures du matin , bien que les plus longues puissent même durer jusqu'à midi.
