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Renault innove avec le Rafale : Un moteur hybride rechargeable inédit

renault rafale modèles hybrides

Renault dévoile une innovation majeure avec le Rafale, introduisant un moteur hybride rechargeable à autonomie électrique étendue. Cette avancée répond à une demande croissante pour des véhicules hybrides et électriques, offrant aux consommateurs une alternative plus écologique aux voitures thermiques traditionnelles.

 

capuchons pour tiges de valves Renault

La réintroduction de l'hybride rechargeable dans la gamme Renault

Après une pause dans l'intégration de l'hybride rechargeable dans sa gamme, Renault fait un retour remarqué. La marque avait lancé des versions PHEV des Captur et Mégane en 2020, mais avait cessé leur production en 2023, privilégiant des modèles plus haut de gamme et performants. Cependant, avec les progrès technologiques dans les batteries et la demande croissante pour des voitures hybrides rechargeables, Renault réintroduit cette option dans sa gamme pour répondre aux besoins changeants des consommateurs.

Le Rafale E-Tech 4×4 300 ch : Performance et technologie

Le nouveau Rafale E-Tech 4×4 300 ch en est la manifestation concrète. Issu du concept Austral, ce grand SUV coupé dévoilé en juin 2023 sera bientôt disponible en concessions, d'abord en version hybride simple de 200 ch, puis en version plug-in à l'automne. Cette motorisation hybride rechargeable offre aux conducteurs une combinaison optimale de performance et d'efficacité énergétique, répondant aux besoins divers des clients en matière de motorisation.

 

Une configuration technique révolutionnaire

La spécification technique est révolutionnaire. Un moteur trois cylindres 1.2 litre, doté d'un nouveau turbocompresseur, offre une puissance de 150 ch (contre 130 ch pour l'hybride simple). Trois moteurs électriques s'ajoutent à cette configuration, notamment un moteur secondaire de 25 kW chargé des démarrages du moteur thermique et des changements de rapports, contribuant également à la recharge de la batterie. Cette combinaison de moteurs thermiques et électriques offre une polyvalence remarquable, permettant aux conducteurs de profiter des avantages des deux types de motorisations.

Autonomie électrique étendue et performance accrue

Les moteurs principaux sont un moteur de 50 kW à l'avant et un de 100 kW à l'arrière, permettant enfin à Renault de proposer une version quatre roues motrices. Cette configuration atteint une puissance totale de 300 ch, améliorant considérablement les performances avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes, comparé à 8,9 secondes pour l'hybride simple. De plus, la présence d'une batterie de grande capacité en lithium-ion offre une autonomie électrique accrue, permettant aux conducteurs de réaliser de longs trajets sans avoir besoin de recharger fréquemment.

 

Une batterie de grande capacité pour une autonomie optimale

La batterie de 22 kWh (400V) est une autre nouveauté appréciable, offrant une autonomie électrique d'environ 100 km. Bien que respectable, ce chiffre peut sembler modeste compte tenu de la capacité de la batterie. Cependant, Renault assure une consommation raisonnable une fois la batterie déchargée (5,8 l/100 km). Le chargement complet de la batterie nécessite 2h55 grâce à un chargeur embarqué 7,4 kW, tandis qu'un système de freinage régénératif ajustable est contrôlable via des palettes au volant. Cette facilité de recharge, combinée à une autonomie électrique étendue, offre aux conducteurs une expérience de conduite sans compromis.

Un design et des performances haut de gamme avec la version Atelier Alpine

En plus de la finition Esprit Alpine, le Rafale PHEV sera disponible en version Atelier Alpine, dotée d'éléments techniques spécifiques développés en collaboration avec la marque sportive. Monté sur des roues de 21 pouces exclusives, le Rafale Atelier Alpine bénéficie également d'amortisseurs, de ressorts, de butées de choc et de barres anti-dévers avant et arrière améliorés. Cette version haut de gamme offre aux conducteurs une expérience de conduite exceptionnelle, alliant performance et confort.

 

bouchons de valve sport Renault gonflage, pression pneumatique

Technologie avancée et design exclusif

Cette version introduit également une suspension pilotée intelligente qui utilise une caméra montée en haut du pare-brise. Le conducteur peut ajuster les paramètres des roues arrière directrices et de l'amortissement. En ce qui concerne le design, outre les roues de 21 pouces, l'Atelier Alpine se distingue par une teinte Bleu Sommet Satin exclusive, un spoiler Noir étoilé et une moquette bleue à bord. Cette attention aux détails et cette intégration de technologies avancées offrent aux conducteurs une expérience de conduite raffinée et innovante.

Prix à venir

Les prix de ces modèles ne sont pas encore annoncés. Cependant, avec les incitations gouvernementales telles que le bonus écologique et les subventions pour l'installation de bornes de recharge, les véhicules hybrides rechargeables deviennent de plus en plus accessibles aux consommateurs. En offrant une motorisation hybride rechargeable de pointe, Renault s'engage à fournir des solutions de mobilité durables et efficaces pour l'avenir.

Renault rafale hybridation
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intérieur véhicule hybride Renault Rafale
logo renault rafale système hybride

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