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Quelqu'un a construit une Ford GT40 pièce par pièce dans son garage. Il a fallu plus de quatre ans et 4 000 heures de travail

Quelqu'un a construit une Ford GT40 pièce par pièce dans son garage. Il a fallu plus de quatre ans et 4 000 heures de travail

Benjamin pensait avoir les connaissances, les ressources et la patience nécessaires pour construire sa propre Ford GT40 entièrement à la main, dans son garage, sans l'aide de personne.

Plus de quatre ans et 4 000 heures après le début du projet, le résultat de leur travail parle de lui-même : une Ford GT40 entièrement fonctionnelle qui a l'air - et sonne - aussi bien que le modèle original des années 1960.

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Pas à pas à partir de zéro

Si vous aimez les voitures, il y a de fortes chances que vous ayez vu le film 'Le Mans '66', également connu sous le nom de 'Contre l'impossible' de l'autre côté de l'étang. Si ce n'est pas le cas, sachez que le voir devrait être un must pour tout amateur de voitures .

Et c'est que ce film raconte l'une des histoires les plus importantes du monde automobile, celle de l'affrontement entre Ford et Ferrari aux 24 Heures du Mans, plus précisément lors de l'édition 1966. Cette année-là, Ford réussit à détrôner Ferrari avec la Ford GT40 Mk.II et le long métrage le raconte avec la même épopée que l'exploit avait dans le monde réel.

Eh bien, alors que certains d'entre nous apprécient les plans de 'Le Mans '66' et, bien sûr, avec les voitures qui apparaissent dans l'histoire, d'autres utilisent leur temps d'une autre manière. Par exemple, fabriquer sa propre Ford GT40 dans son garage à la maison, et nous ne parlons pas du modèle réduit classique qui peut être construit en plusieurs fois, mais d'une GT40 fonctionnelle.

C'est ce qu'a fait Benjamin Workshop , c'est ainsi que se nomme l'architecte de cet autre exploit sur ses réseaux sociaux, où il se définit comme constructeur automobile et constructeur de la GT40.

Le résultat de son travail est à voir sur Instagram, où les dernières photos sont d'une belle Ford GT40 jaune à rayures noires qui pourrait bien passer pour une GT40 d'origine.

Cependant, en plongeant un peu plus dans le profil de Benjamin, nous trouvons des photos du processus de fabrication de la GT40 qui montrent qu'il s'agit d'un modèle entièrement nouveau et fait à la mainDans le monde de l'horlogerie, on dirait qu'il s'agit d'un « hommage » de premier ordre.

Sur sa chaîne YouTube, Benjamin a mis en ligne toute une collection de vidéos dans lesquelles il montre en détail le processus de fabrication de la GT40. Au total, il lui aura fallu plus de 4 000 heures et il a réussi à les résumer dans une vidéo de 17 minutes aussi prenante que « Le Mans 66 ».

Benjamin a commencé le projet en 2017, en concevant toutes les pièces de la GT40. Au fil des années suivantes, il fabrique toutes les pièces de la voiture de sport, du châssis à l'intérieur , en passant par l'installation électrique complète, la mise au point de la mécanique ou la peinture de la carrosserie en fibre.

Le résultat parle de lui-même et semble parfaitement fonctionner, en effet, Bengamin a mis en ligne des photos et des vidéos le testant sur circuit après avoir réalisé un set-up qui n'a rien à envier à celui de certaines voitures de compétition, avec équilibre des masses, électronique sur mesure et un long etc.

Bien sûr, le moteur utilisé par Benjamin pour donner vie à son œuvre d'art est un V8 à aspiration naturelle placé au centre couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et à une propulsion arrière.

Le succès de ce projet a été tel que la GT40 de Benjamin a son propre modèle à l'échelle 1/18 fabriqué par la société Solido. Mais cela ne s'arrête pas là.

Maintenant que Benjamin a sa GT40 et peut en profiter, il s'est lancé dans un nouveau projet : cette fois il compte construire une hypercar de toutes pièces et a déjà un design définitifBien sûr, ce génie est un exemple clair de passion pour le moteur.

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