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Publié par L'équipe dans Actualités le 10/11/2023 à 19:02
Après plusieurs rapports, la construction des moteurs électriques pour la plateforme PPE (Premium Platform Electric) a finalement débuté chez Audi, un constructeur automobile majeur dans l'industrie automobile. Cette avancée concerne notamment le Porsche Macan électrique et l'Audi Q6 e-tron, deux véhicules neufs haut de gamme du groupe Volkswagen.
Annoncée en 2018, la PPE, qui vise à accélérer le déploiement de nouveaux modèles électriques d'Audi et de Porsche, un connu des retards importants dans son développement. Initialement prévu pour la fin de 2021, le lancement des premiers modèles basés sur cette plateforme a été repoussé, impactant ainsi le marché automobile européen.
Le tout premier moteur électrique conçu pour la PPE a été produit dans l'usine d'Audi à Győr, en Hongrie. Gernot Döllner, PDG d'Audi, a exprimé la fierté du site de Győr d'être impliqué dans la production de ces moteurs électriques, pour lesquels de nouvelles lignes de production ont été mises en place. Ces moteurs seront essentiels pour les voitures électriques de la marque du véhicule, et ils seront fournis aux équipementiers pour l'intégration.
La nouvelle phase de production à Győr annonce un nouveau chapitre pour le groupe Volkswagen et les véhicules électriques. La promesse de produire jusqu'à 2 000 moteurs électriques par jour est cruciale pour renforcer la part de marché d'Audi dans le marché automobile européen en pleine croissance des voitures électriques. Gerd Walker, directeur de la production et de la logistique chez Audi, souligne que le lancement de la production à Győr constitue une étape cruciale dans la montée en puissance de la production de l'Audi Q6 e-tron.
La fabrication du premier modèle Audi basé sur la plateforme PPE commencea d'ici la fin de l'année, selon la marque. En revanche, la livraison du Porsche Macan 100 % électrique est prévue pour 2024, avec des défis à relever, comme l'a souligné Albrecht Reimold, directeur de la production pour la marque allemande, qui s'engage à tout mettre en œuvre pour assurer la livraison du Macan en 2024. Les concessionnaires joueront un rôle crucial dans la distribution de ces véhicules neufs et rechargeables sur le marché, impactant ainsi les ventes de véhicules électriques et les immatriculations de voitures.
Cette avancée dans la production de moteurs électriques coïncide avec les tendances actuelles du marché automobile européen, où la demande croissante de véhicules électriques influence les immatriculations de voitures. Les constructeurs automobiles, en particulier ceux qui se concentrent sur l'automobile européenne, cherchent à répondre à cette demande croissante en intégrant des véhicules électriques innovants dans leur offre.
Les équipementiers, qui jouent un rôle clé dans la chaîne d'approvisionnement de l'industrie automobile, sont confrontés à de nouveaux défis et opportunités. L'intégration de moteurs électriques dans les véhicules nécessite des collaborations étroites entre les constructeurs et les équipementiers pour garantir des performances optimales et une efficacité énergétique.
La disponibilité croissante de véhicules électriques sur le marché, résultant de la production de moteurs PPE, devrait stimuler les ventes de véhicules électriques dans le secteur. Cela pourrait également avoir un impact significatif sur la part de marché des constructeurs automobiles engagés dans la transition vers la mobilité électrique.
Alors que la production de moteurs électriques s'accélère, les concessionnaires se préparent à jouer un rôle essentiel dans la promotion, la vente et l'entretien des véhicules électriques. La formation du personnel des concessionnaires devient cruciale pour accompagner les consommateurs dans la transition vers la voiture électrique.
En résumé, le démarrage de la production des moteurs PPE chez Audi marque une étape majeure dans l'évolution dynamique du secteur automobile européen. Les constructeurs automobiles, les équipementiers, les concessionnaires et l'ensemble du marché automobile anticipent avec intérêt les changements à venir, façonnant ainsi l'avenir de la mobilité électrique en Europe.
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