Porsche a un nouveau plan pour se rendre en Formule 1 : il est en contact avec Williams après le fiasco Red Bull

Avec la confirmation qu'Audi entrera en Formule 1 en 2026 après avoir racheté l'équipe Sauber, le groupe VAG a encore un autre fleuron à aligner. Porsche est déterminé à entrer en Formule 1, mais les négociations avec Red Bull ont échoué alors qu'elles étaient sur le point de se terminer.

Maintenant, Porsche teste d'autres structures de Formule 1. Les possibilités de McLaren ont été discutées, mais il y a une autre équipe classique anglaise avec laquelle ils sont sur le point de parvenir à un accord : Williams. Une alliance qui pourrait signifier la résurgence de l'équipe Grove après des décennies de galère en bas de tableau.

Porsche veut racheter 50% de l'écurie Williams

Selon la télévision néerlandaise, Porsche serait très proche de racheter 50% de l'écurie Williams, qui appartient actuellement au fonds d'investissement Dorilton Capital. Les négociations se seraient intensifiées lors du dernier Grand Prix des États-Unis, toujours avec un œil sur 2026.

C'est la saison au cours de laquelle la nouvelle réglementation moteur entre en vigueur et au cours de laquelle le groupe VAG va atterrir en Formule 1. L'affaire Audi avec Sauber a déjà été annoncée, et maintenant les fondations de l'équipe Porsche pourraient être de construire sur la structure historique de Williams, l'une des plus réussies des grands cirques.

La différence, c'est que si Audi veut avoir sa propre équipe, les intentions de Porsche sont de cogérer une structure. C'est ce qu'ils ont proposé à Red Bull, et pourquoi l'accord a été rompu : ceux des boissons énergisantes voulaient avoir le contrôle total de leur équipe, et n'ajouter qu'un seul motard.

Donc, s'il y a finalement un accord, nous pourrions avoir une équipe Williams-Porsche sur la grille. Un motard exclusif qui sera peut-être le dernier truc de Williams aux lauriers verts. Rappelons qu'ils n'ont pas gagné une course depuis 2012, sans se battre pour une Coupe du monde depuis 2003 et sans la gagner depuis 1997.

Soit dit en passant, Alfa Romeo a également montré ses intentions de continuer en Formule 1 malgré le fait qu'ils aient perdu leur alliance avec Sauber. Les Italiens entendent rester dans la catégorie reine, et peut-être le feront-ils avec l'aide de Haas. Si l'on ajoute le probable retour de Honda chez Red Bull, on aurait un plateau plus riche.

Pouvez-vous imaginer un plateau de Formule 1 avec des marques comme Ferrari, Mercedes, McLaren, Renault, Honda, Audi, Porsche, Aston Martin et Alfa Romeo ? Ce serait le moins intéressant.