Pas de place pour les berlines : la Toyota Camry dit adieu au Japon après 43 ans. Oui, là aussi ils préfèrent les SUV

Le Japon a toujours été l'un des marchés de prédilection pour les berlines, mais les jours de gloire de ce type de voiture sont révolus. Après plus de 40 ans en vente au Japon, la Toyota Camry dit adieu à son marché légal.

Toyota a pris cette décision motivée par les faibles ventes de la Camry au Japon, où les SUV et les crossovers prédominent désormais , au lieu des berlines traditionnelles. Bien sûr, la Camry continuera à être vendue dans le reste du monde, y compris en Espagne, du moins pour le moment.

Pas de place pour la Camry sur son marché domestique

Pendant des décennies, les berlines ont été les protagonistes de la gamme Toyota , mais cela a changé. La marque japonaise continue de renforcer son offre de SUV et crossovers sur absolument tous les marchés et cela a un prix : il reste de moins en moins de berlines Toyota.

L' Avensis a été l'une des premières victimes de Toyota revendiquée par les SUV. Après plusieurs générations et de nombreuses années de commercialisation, elle a disparu, comme presque toutes ses rivales : Citroën C5 telle qu'on la connaissait auparavant, Ford Mondeo , Volkswagen Passat , Kia Optima ou encore Renault Laguna.

La Toyota Camry a pris la place de l'Avensis . C'est un modèle mondial qui a des décennies d'histoire derrière lui, notamment aux États-Unis et au Japon, deux marchés où il a toujours particulièrement bien fonctionné. Mais les temps ont changé et même les Japonais ne préfèrent pas la Camry à d'autres modèles comme le RAV4, le Highlander ou la nouvelle Corolla Cross.

Pour cette raison, Toyota a décidé de mettre fin à l'histoire de la Camry sur son marché local. Après 43 ans d'histoire et plus de 1,3 million d'unités vendues au Japon, la berline n'est plus commercialisée dans son pays d'origine.

Selon Carscoops , en 2022, seules 6 000 unités de Toyota Camry ont été vendues au Japon, donc Toyota a déjà informé les concessionnaires japonais que cette berline disparaîtra de son catalogue à la fin de cette année, comme le souligne Nikkei Asia.

Pour l'instant, cette décision ne concerne que le marché japonais, sans surprise, l'an dernier plus de 600 000 unités de ce modèle ont été vendues à travers la planète.

Il faut se rappeler que la Camry est l'une des voitures les plus internationales qui existent et est présente dans plus de 100 pays , dont l'Espagne et, bien sûr, les États-Unis, où elle devra faire face à la nouvelle Honda Accord.