Offre exceptionnelle : Profitez des remises sur la Peugeot 308 électrique
Publié par L'équipe dans Actualités le 18/07/2023 à 10:34
Des prix trop élevés à l'origine ?
Dès sa sortie, la e-308 affiche déjà une importante remise. Serait-ce à cause de prix initialement trop ambitieux ?
Une position délicate pour la 308 électrique
La 308 électrique a été lancée au printemps avec une édition spéciale haut de gamme, la First Edition, au prix élevé de 48 000 €. Un tarif si élevé que la voiture ne bénéficiait pas du bonus écologique ! Ensuite, la gamme classique a été proposée, avec une version légèrement moins chère, la finition Allure, affichée à 45 720 €. Ce qui reste un prix élevé.
La stratégie de Peugeot en question
Chez Peugeot, on assume la montée en gamme réalisée ces dernières années. Le constructeur se présente lui-même comme une marque "généraliste premium", se situant entre le segment généraliste et le segment premium, entre Renault et Audi. Cela fait également partie de la stratégie de Carlos Tavares, directeur de PSA puis de Stellantis (le groupe formé avec Fiat), qui a misé sur la rentabilité en convainquant les clients de payer plus cher pour une Peugeot, à condition qu'elle soit attrayante et compétitive par rapport à la concurrence. Une stratégie qui a notamment porté ses fruits avec le 3008.
Un problème de positionnement pour la e-308
Cependant, cette stratégie se heurte à la e-308, qui se trouve mal positionnée par rapport à la concurrence. Tout d'abord, sur le plan technique, la voiture est équipée d'un moteur modeste de 156 ch et d'une petite batterie de 51 kWh (capacité utile), offrant une autonomie de 413 km selon le cycle mixte WLTP. Mais c'est surtout au niveau des prix que la comparaison est douloureuse.
En face, la Megane électrique débute à 42 000 € avec 220 ch et une batterie de 60 kWh offrant une autonomie de 450 km. Pour 46 500 €, une Cupra Born de 230 ch promet une autonomie considérable de 550 km ! Et chez Tesla, la Model 3 est affichée à 41 990 € en version propulsion, avec une autonomie proche de 500 km.
La nécessité d'une révision des prix
Il semble évident que le logo Peugeot ne suffit pas à justifier des prix élevés pour la e-308. Cette situation remet en question un autre aspect de la stratégie de Carlos Tavares visant à améliorer la rentabilité du groupe. Alors que le directeur ne souhaite pas voir les modèles bradés, Peugeot propose déjà des réductions conséquentes sur la 308 électrique. Étant donné que le véhicule vient d'être mis en vente et que cela ne correspond pas aux habitudes de la marque, cela révèle un problème de positionnement en termes de prix.
Des promotions attrayantes pour la e-308
Nous avons remarqué des conditions promotionnelles intéressantes pour la e-308 : une remise de 1420 € et une prime de reprise de 3000 €. Cela représente déjà une réduction de 4420 €, affichée publiquement et sans négociation. Le prix de la version Allure diminue ainsi d'environ 10 %, pour s'établir à 41 300 €. Grâce à cette offre promotionnelle, qui ne tient pas compte du bonus de 5000 €, la e-308 parvient à se positionner face à la concurrence... sans pour autant devenir l'affaire de l'année.
