Nissan a présenté sa Formule E Gen3 et sa propre équipe pour la compétition monoplace électrique à Madrid
Publié par L'équipe dans Actualités le 02/12/2022 à 10:51
Nissan a choisi Madrid comme lieu de présentation de son nouveau projet de Formule E, qui coïncide avec l'arrivée de la Gen3 de ces voitures de course 100 % électriques. Nous y sommes allés et nous vous dirons les clés de l'engagement de la marque japonaise dans cette compétition.
Je pense qu'il est juste de commencer par se rappeler que Nissan participe à la compétition depuis 85 ans et qu'ils souhaitent que cet engagement envers le sport automobile soit maintenu à l'avenir par le biais de la Formule E. Cette compétition, disent-ils, remplit parfaitement leur engagement envers une société entièrement électrifiée.
deux pilotes français
Avant de commencer à parler de la voiture et des innovations qu'elle intègre, il est important de connaître les pilotes qui seront au volant. Nissan a opté pour deux pilotes français aux profils et niveaux d'expérience différents.
Norman Nato arrive dans l'équipe avec la jeunesse comme principal atout, mais ayant en même temps été vice-champion en Super Formula 2022. Le Français Nato concourra dans la voiture n°17.
De l'autre, il y a Sacha Fenestraz, un pilote qui a déjà de l'expérience et même quelques victoires en Formule E à son actif. Le Franco-Argentin Fenestraz pilotera la voiture n°23.
Les deux pilotes entreront en contact avec la nouvelle Gen3 sur la piste lors des tests officiels de pré-saison qui se dérouleront sur le circuit Ricardo Tormo de Valence du 13 au 16 décembre.
Une voiture aux couleurs de Nissan et un clin d'œil au Japon
Tommaso Volpe, directeur général de Nissan Formula E Team, a commenté : « La saison prochaine est un grand moment pour le championnat, avec l'introduction des nouvelles Gen3. Mais c'est également essentiel pour nous chez Nissan, avec l'équipe fonctionnant sous son nouveau nom. alors que nous nous approprions pleinement nos opérations de Formule E. Tout le monde chez Nissan est très enthousiaste à l'idée de ce nouveau départ, très motivé pour relever ce nouveau défi et très impatient de commencer.
La marque s'est emparée de l'équipe e.DANS avec laquelle elle était en concurrence jusqu'à présent, et désormais la gestion globale du projet dépend de Nissan. Pour cette raison, ils voulaient que la voiture ait un nouveau look qui, de mon point de vue, est très réussi.
La Nissan Gen3 arbore une décoration inspirée des fleurs de cerisier , mais en même temps elle récupère également les couleurs rouge et blanc qui ont marqué les dernières armes de compétition Nissan.
Le choix de l'équipe d'incorporer la fleur nationale du Japon dans sa livrée de la saison 9 n'est pas seulement un clin d'œil à l'ADN japonais de l'équipe, mais symbolise et célèbre également un nouveau départ. Ce sera la cinquième année de Nissan en Formule E, mais la première avec une équipe 100 % propre.
Les nouvelles monoplaces de Formule E, plus rapides mais tout de même
La saison 9 de Formule E sera marquée par l'arrivée d'une nouvelle génération de voitures, la troisième depuis le lancement du championnat créé par Alejandro Agag il y a 9 ans.
Les nouvelles monoplaces sont encore toutes identiques au niveau du design. Marquée par des formes très anguleuses, vue de face la partie supérieure de la carrosserie a une forme triangulaire.
Les côtés sont complètement fermés, et l'ensemble d'ailes arrière est marqué par un plan très bas et étroit flanqué sur les côtés par deux sections diagonales.
Les nouvelles voitures sont plus puissantes. Ils délivrent 350KW de puissance et cela leur permet d'atteindre des vitesses de 320 km/h et de régénérer 600KWh d'énergie. Par rapport au Gen1, les Gen3 sont 75% plus puissants, la vitesse de pointe a augmenté de 95 km/h et ils génèrent six fois plus.
La saison 9 de Formule E se déroule avec un calendrier record de 17 courses prévues, dont des premières visites en Inde, en Afrique du Sud et au Brésil, avant de terminer l'année au déjà classique E-Prix de Londres.
