Nico Rosberg prend la première série Rimac Nevera: une hypercar électrique avec près de 2 000 CV et deux millions d'euros

Il y a quelques semaines, Rimac a annoncé le début de la production en série du Rimac Nevera. Et les livraisons ont même commencé. L'ancien pilote de Formule 1 Nico Rosberg est le premier client à prendre livraison d'une Rimac Nevera de série, une hypercar électrique de 1 914 ch.

Nico Rosberg, avec le titre de champion du monde de Formule 1 2016, a été l'un des premiers à acheter une Rimac Nevera. Ainsi, il reçoit la voiture numéro 1. Bien que, en toute honnêteté, la voiture numéro 001 ne soit pas techniquement le premier Nevera de série.

Cet honneur revient à la voiture numéro 000, que Rimac maintient comme une voiture de démonstration et une vitrine des possibilités de personnalisation intérieure et extérieure offertes par la marque.

Quant à la voiture de Rosberg, l'ancien pilote allemand a opté pour ce qu'il appelle "la spécification Batmobile complète". C'est-à-dire noir sur noir. L'extérieur est peint dans un noir métallique appelé Stellar Black qui fait briller encore plus les jantes Vertex polies et met en valeur les étriers de frein noir brillant.

Pour Rimac, c'est peut-être la "configuration Nevera la plus menaçante possible". L'intérieur est fini en Alcantara noir, avec une subtile signature "Nico Rosberg" sur la plaque d'accoudoir marquant la voiture 001/150. Le premier exemple de la Nevera aura son siège social en Principauté de Monaco, domicile actuel de Rosberg, et deviendra la première hypercar entièrement électrique de la principauté.

En tout cas, selon Mate Rimac lui-même, la voiture sera utilisée sans modération et ne sera pas dans un garage climatisé : « Nous avons tous hâte de suivre les périples de Nico avec la Nevera ; toutes leurs voitures sont utilisées et appréciées, c'est exactement ce que nous encourageons nos propriétaires à faire. Et si quelqu'un peut tester les limites de ce que nous avons construit, c'est bien lui."

Une des voitures les plus rapides au monde

Le Rimac Nevera porte le nom donné à "une tempête méditerranéenne rapide, soudaine et puissante, qui traverse la haute mer au large de la Croatie". C'est ainsi que l'homme d'affaires croate a également défini son nouveau modèle. Et ce n'est pas pour moins.

Le Rimac Nevera offre plus de fonctionnalités que le passionné typique ne saurait en tirer parti. L'hypercar détient actuellement le titre de voiture de série la plus rapide au 1/4 de mile (environ 402m) avec un temps spectaculaire de 8,6 secondes , elle battrait donc, par exemple, le temps de la Lucid Air.

Il accélère de 0 à 96 km/h en 1,85 seconde et atteint une vitesse de pointe de 412 km/h. Il peut également passer de l'arrêt à 161 km/h en 4,3 secondes et à 300 km/h en 9,3 secondes .

Le Rimac Nevera dispose de quatre moteurs électriques capables de développer 1 914 CV et 2 360 Nm de couple. Le système de vectorisation de couple All-Wheel Torque Vectoring 2 (R-AWTV 2) développé par Rimac remplace le programme de stabilité électronique traditionnel.

Une voiture qui, soit dit en passant, est tout aussi rapide lors du chargement, si les conditions sont réunies. Pour recharger sa batterie de 120 kWh, il accepte des puissances allant jusqu'à 500 kW. Bien que cela, oui pour le moment, vous ne pouvez compter que sur les terminaux Ionity jusqu'à 350 kW, où Mate Rimac a chargé la voiture à 333 kW.

Seuls 150 exemplaires de la Nevera seront construits, vendus et entretenus par le réseau Rimac Automobili de 25 concessionnaires répartis en Amérique du Nord, en Europe, au Moyen-Orient et en Asie.