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La hausse des prix de l'électricité, un défi pour les véhicules thermiques ?

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Depuis le mardi 1er août, le prix de l'électricité a augmenté de 10 %, marquant ainsi la deuxième hausse en 2023 après celle de février. Cette augmentation continue depuis l'année dernière, rendant le prix du kilowattheure (kWh) particulièrement élevé. Cette hausse soulève des interrogations, tant chez les propriétaires de véhicules à moteur thermique qui pourraient hésiter à passer aux véhicules électriques, hybrides ou à hydrogène, que chez les propriétaires de véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène qui s'interrogent sur l'impact de cette augmentation sur leurs recharges à domicile.

Hausse spectaculaire : Comparaison avec le prix du carburant

La hausse de l'électricité est bien plus marquée que celle du carburant (essence et diesel) sur la même période. Entre février 2020 et août 2023, l'électricité a augmenté de près de 50 %, tandis que le prix du carburant a augmenté de seulement 27 %. Ce constat alimente les inquiétudes des détracteurs des véhicules électriques, hybrides et à hydrogène qui craignent que rouler en voiture électrique ne devienne plus coûteux que l'utilisation de véhicules thermiques équipés de moteurs à combustion. Cependant, il faudrait une augmentation de plus de 300 % du prix du kWh pour que cette hypothèse se réalise, ce qui est encore loin d'être le cas.

 

TOYOTA

Nouveaux tarifs de l'électricité en août 2023

En août 2023, les tarifs réglementés de l'électricité ont augmenté en moyenne de 10 %. Selon les différentes options du tarif Bleu d'EDF destinées aux particuliers, les variations sont plus ou moins prononcées. Ces fluctuations concernent tous les types de motorisations, qu'il s'agisse de véhicules électriques, hybrides, ou équipés de moteurs thermiques. Il est donc important de prendre en compte ces variations selon l'option souscrite et le type de véhicule utilisé.

Impact sur la recharge des véhicules électriques, hybrides et à hydrogène

La hausse du prix de l'électricité affecte particulièrement les propriétaires de véhicules électriques, hybrides rechargeables et à pile à combustible. Pour illustrer l'impact de cette hausse, prenons l'exemple d'une voiture électrique comme la Tesla Model S, équipée d'une batterie lithium-ion de 100 kWh. Sur un parcours urbain, cette voiture peut parcourir environ 500 km en conditions réelles, nécessitant environ 100 recharges complètes par an. La hausse des prix se traduit par une différence d'environ 2 € par recharge complète, soit une dépense supplémentaire de 200 € par an. Malgré cela, rouler électrique reste souvent plus économique qu'en utilisant des voitures thermiques équipées de moteurs à combustion.

Il est également important de noter que les véhicules hybrides rechargeables offrent une plus grande flexibilité dans la gestion des recharges. Ils peuvent fonctionner en mode tout électrique pour des trajets courts, réduisant ainsi les émissions de CO2, et basculer sur le moteur thermique pour les trajets plus longs.

Solutions pour faire des économies malgré la hausse

Pour atténuer l'impact de la hausse du prix de l'électricité, il est recommandé de réduire la consommation électrique du foyer et d'opter pour des abonnements électriques avantageux. Par exemple, l'option Tempo semble être la plus intéressante en termes de coût au kWh, sauf pendant les heures pleines des jours rouges. Elle permet de faire des économies sur la facture d'électricité et de mieux gérer les recharges des véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène.

En outre, les bornes de recharge publiques et privées se développent de plus en plus, facilitant l'accès à la recharge pour les propriétaires de véhicules électriques, hybrides et à hydrogène. L'utilisation de bornes de recharge rapide permet également de recharger plus rapidement les batteries, offrant une meilleure expérience d'utilisation sur les autoroutes et les trajets longue distance.

 

Bonus écologique et immatriculations

Il est important de noter que dans de nombreux pays, les véhicules électriques, hybrides et à hydrogène bénéficient de bonus écologiques et d'avantages fiscaux lors de leur achat. Ces incitations, soutenues par des organismes tels que l'Ademe, visent à encourager l'adoption de véhicules propres et à favoriser la transition vers des solutions de mobilité plus respectueuses de l'environnement. La prime à la conversion est également une mesure encourageant le remplacement des voitures thermiques par des véhicules électriques ou hybrides.

Perspectives pour l'avenir des véhicules électriques, hybrides et à hydrogène

Malgré la hausse des prix de l'électricité, l'avenir des véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène reste prometteur. Les constructeurs automobiles investissent de plus en plus dans ces technologies pour offrir des véhicules performants et respectueux de l'environnement. Avec une attention croissante portée à la mobilité électrique et à l'expansion du réseau électrique, l'utilisation de sources d'énergie propres pour alimenter les véhicules verts devrait contribuer à réduire davantage les émissions de CO2 et à rendre ces solutions de transport encore plus durables et respectueuses de l'environnement.

Le recyclage des batteries et des véhicules en fin de vie est également un aspect environnemental important à considérer pour assurer la durabilité de cette nouvelle génération de véhicules écologiques.

En conclusion, bien que la hausse du prix de l'électricité soit une préoccupation, elle ne doit pas être considérée comme un obstacle insurmontable pour la transition vers les véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène. Les avantages économiques, environnementaux et les politiques de soutien continuent de rendre ces options de mobilité attrayantes, et avec les progrès technologiques et l'expansion des bornes de recharge, les véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène représentent une solution propre et prometteuse pour l'avenir de la mobilité.

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