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Publié par L'équipe dans Actualités le 18/11/2022 à 12:15
La carrière du fils de Michael Schumacher en Formule 1 a très peu duré. Deux ans après être arrivé comme une promesse du sport automobile, Mick Schumacher vient de perdre sa place dans l'écurie Haas et ne courra pas en Formule 1 la saison prochaine. Le Grand Prix d'Abu Dhabi de cette année sera son adieu, au moins temporairement.
Son remplacement n'est pas exactement une autre promesse. Pour remplacer Schumacher, l'écurie Haas a décidé de sortir de la vieille garde de la Formule 1 et sauve Nico Hülkenberg du coffre des souvenirs, qui à 35 ans revient fermer la grille de Formule 1 pour 2023, sauf qu'il y ait une surprise.
La carrière de Mick Schumacher en Formule 1 a été courte et sans succès. Il est arrivé en tant que tout nouveau champion de Formule 2, mais n'a jamais pu tenir ses promesses. Il a participé à 42 courses avec l'équipe Haas et n'a marqué des points que dans deux d'entre elles, Silverstone et Austria cette année. Insuffisant.
Malgré le fait que beaucoup l'ont placé à la hâte comme futur remplaçant de Carlos Sainz chez Ferrari, la vérité est que ceux de Maranello ont renouvelé l'Espagnol pour deux ans de plus alors qu'ils ont rompu leur relation avec Schumacher. Sans le soutien de Ferrari, le fils de 'El Kaiser' n'a même pas pu conserver son siège chez Haas.
Son remplaçant sera Nico Hülkenberg, formant une étrange paire d'anciens ennemis avec Kevin Magnussen, un pilote danois avec qui il a eu plus d'un rodage sur et hors piste. A 35 ans, Hülkenberg revient en Formule 1, où il n'a pas encore décroché un seul podium en 181 courses.
Que Hülkenberg soit le remplaçant de Schumacher dans l'équipe Haas parvient à éviter un fait qui aurait été énorme : celui d'une grille de Formule 1 sans pilotes allemands. Rappelons que Sebastian Vettel abandonne ce week-end au Grand Prix d'Abu Dhabi. À 35 ans, il ne semble pas que Hülkenberg durera trop longtemps à défendre le pays teutonique.
La signature de Hülkenberg par Haas ferme la grille de Formule 1 pour 2023, ou presque. Bien qu'officiellement la dernière place pour Williams soit encore libre, l'écurie a déjà confirmé qu'elle reviendrait à l'Américain Logan Sargeant s'il obtenait la Superlicense lors du dernier week-end de Formule 2, à Abu Dhabi. Il l'a très en face.
Tout le reste serait déjà condamné pour 2023, à moins que la dernière échauffourée entre Max Verstappen et Sergio Pérez ne dégénère et que Red Bull doive prendre des mesures trop drastiques avec le Mexicain. Pour le moment, il semble que les eaux se soient éteintes et ce sera la grille de Formule 1 en 2023.
|
PREMIER PILOTE |
DORSAL |
DEUXIÈME PILOTE |
DORSAL |
---|---|---|---|---|
FRONDE REDBULL |
max verstappen |
33 |
SERGIO PÉREZ |
Onze |
FERRARI |
CHARLES LECLERC |
16 |
CARLOS SAINZ |
55 |
MERCEDES |
GEORGES RUSSELL |
63 |
LEWIS HAMILTON |
44 |
ALPIN |
ESTEBAN OCON |
31 |
Pierre Gasly |
dix |
MCLAREN MERCEDES |
lando norris |
4 |
OSCAR PIASTRI |
81 |
ALFA ROMEO FERRARI |
VALTERI BOTTAS |
77 |
GUANYU ZHOU |
24 |
ASTON MARTIN MERCEDES |
BALADE DE LANCE |
18 |
FERNANDO ALONSO |
14 |
A FERRARI |
KEVIN MAGNUSSEN |
vingt |
NICO HULKENBERG |
27 |
ALPHA TAURI HONDA |
YUKI TSUNODA |
22 |
NYCK DE VRIES |
Quatre cinq |
WILLIAMS-MERCEDES |
ALEXANDRE ALBON |
23 |
LOGAN SARGEANT* |
À déterminer |
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