Publié par L'équipe dans Actualités le 22/11/2022 à 11:07
2022 n'a pas été la meilleure année pour Lewis Hamilton. Le pilote britannique avait toujours atteint la dernière course de la saison avec au moins une chance de remporter le titre depuis 2014, alors qu'il ne l'avait pas déjà remporté. Cependant, en 2022, le pilote le plus titré de l'histoire n'a pas été proche de cela.
Au contraire, cette année est la première depuis qu'Hamilton est en Formule 1 dans laquelle il n'a remporté aucune course. Depuis ses débuts en 2007, même dans ses pires saisons, il avait remporté une course, mais 2022 l'a étouffé dans le mauvais sens. En fait, il a même terminé derrière son coéquipier, George Russell.
Si la carrière de Hamilton a été caractérisée par quelque chose, c'est pour avoir toujours eu des voitures suffisamment compétitives pour se battre dans la zone supérieure des courses, ce qui, avec son talent, a toujours signifié qu'il avait remporté une épreuve. Même en 2013, sa première année avec Mercedes, il a remporté sa seule victoire de la saison au Hungaroring.
Ce 2022 a de nouveau eu une voiture compétitive, qui est passée de moins à plus, mais n'a pas réussi à gagner. La tyrannie de Max Verstappen a encore une fois durement frappé Hamilton, et lorsque Mercedes a pu s'imposer, au Brésil, la victoire est revenue à George Russell. Le jeune Britannique est la nouvelle menace pour Hamilton.
Russell est devenu le troisième coéquipier capable de battre Hamilton, après Jenson Button en 2011 et Nico Rosberg en 2016. Le jeune a non seulement ajouté 35 points de plus que le vétéran, mais a également remporté la seule victoire de Mercedes. Bien sûr, Hamilton gagne sur les podiums, 9 à 8.
Et il semble que Hamilton commence à tourner le dos à sa proverbiale fortune. La Mercedes a bloqué le Britannique à Abu Dhabi, dans ce qui a été la première panne de Hamilton toute la saison. Il faut regarder loin en arrière pour trouver la dernière fois que Hamilton s'est retiré d'une course en raison d'une panne.
Plus précisément, c'était au Grand Prix d'Autriche 2018. Hamilton courait en quatrième position avec dix tours à faire lorsqu'il a eu un problème de pression de carburant dans sa Mercedes et a abandonné. Cela signifie que Hamilton a disputé 92 courses consécutives sans abandonner une course en raison d'une panne mécanique.
Tout au long de l'ère hybride, Hamilton n'a abandonné que cinq courses en raison d'une panne mécanique. Les mêmes que Fernando Alonso ne porte qu'en cette saison 2022. La fiabilité de Mercedes est d'anthologie.