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Les voitures chinoises pourraient sauver Nissan Barcelona bientôt

Les voitures chinoises pourraient sauver Nissan Barcelona bientôt

Chery, le fabricant automobile chinois, a signé un accord d'intention pour utiliser l'ancienne usine Nissan dans la zone franche de Barcelone pour produire jusqu'à 50 000 voitures pour le marché européen. Au lieu d'utiliser sa propre usine, Chery prévoit d'utiliser le hub de décarbonation, géré par BTech en collaboration avec QEV, pour l'assemblage local.

Cet accord a été signé hier en Chine par Zhu Shaodong, directeur adjoint de Chery International, et Rafael Ruiz, PDG de BTech.

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La Tribuna de Automoción souligne qu'un processus d'évaluation du plan d'affaires est en cours, notamment par Chery, pour déterminer la possibilité d'une collaboration entre les parties. La date de début de production dépendra cependant de la politique de soutien du gouvernement.

Bien que les syndicats et le Département des affaires de la Generalitat aient accueilli favorablement ce nouveau projet, ils appellent à la prudence car il ne s'agit que d'un accord d'intention.

Zone franche Nissan

Miguel Ruiz, du syndicat Sigen-Sir Usoc, a affirmé que cela renforcerait le projet de hub, générerait des revenus et accélérerait le redéploiement de l'ancien personnel de Nissan. De même, pour Javier Pacheco, secrétaire général de CC.OO. de Catalogne, cela serait judicieux pour la société chinoise dans sa stratégie d'entrée sur le marché européen, et constituerait une opportunité pour le projet industriel du hub.

Kitting, pas de fabrication

L'objectif de Chery et du hub consiste à effectuer le montage de modèles de la marque Omoda en provenance de Chine en utilisant le mode CKD (Completely Knock Down), dans les installations de l'ancienne usine Nissan.

chery omoda 5
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Les CKD sont des ensembles de pièces individuelles nécessaires pour construire un véhicule complet dans l'usine du client. Au lieu de produire des voitures entièrement, ce type d'usine reçoit des voitures en kit et se charge de l'assemblage final. Il existe différents niveaux de CKD, certains étant plus complexes que d'autres.

Chery a déjà envisagé de fabriquer des modèles dans une zone franche par le passé. En fin d'année 2022, la société chinoise s'est montrée très intéressée par les terrains de Nissan dans la zone franche de Barcelone, mais elle a tardé à présenter son plan.

Si cela se concrétisait, ce serait la deuxième usine de ce type en Europe à assembler des modèles de la marque Chery. Actuellement, les voitures Chery sont vendues en Europe sous la marque italienne DR. Cette société italienne possède une usine d'assemblage CKD en Italie qui peut accueillir jusqu'à 100 voitures Chery en provenance de Chine par jour.

DR adapte également les voitures pour le marché européen et les vend sous la marque DR Automobiles, en mettant l'accent sur le caractère italien de la marque. En 2022, DR Automobiles a vendu près de 25 000 voitures en Italie, en France, en Allemagne et en Espagne.

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