Les Jeep Recon et Jeep Wagoneer S électriques sont le Yin et le Yang de la marque : SUV de luxe tout-terrain pur et puissant

Jeep prévoit d'électrifier l'ensemble de sa gamme d'ici 2025 et prévoit que d'ici 2030, 50 % de ses ventes aux États-Unis et 100 % en Europe seront des voitures 100 % électriques. La marque a présenté ses futurs plans d'électrification lors d'un événement jeudi, qui a également annoncé quatre nouveaux modèles 100% électriques.

"Le 4xe est le nouveau 4x4", a déclaré Christian Meunier, PDG de Jeep. Après le lancement des Grand Cherokee 4xe et Wrangler 4xe, la marque ajoutera des groupes motopropulseurs électriques à toute sa gamme de véhicules.

Lors de l'événement, Jeep a avancé les images de trois de ces nouveaux SUV électriques. Ce sont les Jeep Recon , Jeep Wagoneer S et Jeep Avenger. Jeep n'a donné aucun indice ou image sur le quatrième modèle électrique.

Le Jeep Avenger est un modèle compact qui partage une plateforme avec les Peugeot 2008, DS 3 Crossback et Opel Mokka. C'est un modèle exclusif pour l'Europe. Au lieu de cela, Wagoneer S et Recon ont une vocation mondiale.

Jeep Recon, le Wrangler électrique

Le Jeep Recon a une certaine sensation de Jeep Wrangler. En outre, il est similaire en taille et en proportion au Wrangler. Mais c'est quelque chose d'assumé par la marque. Rappelez-vous, au lieu de mettre une batterie plus grosse dans le Jeep Wrangler 4xe actuel et de changer son look, Jeep a conçu une nouvelle voiture à partir de zéro en utilisant la plate-forme du groupe STLA Large.

Le Recon hérite des gros pneus, de la suspension à long débattement et des angles d'approche, de départ et de franchissement du Wrangler , ainsi que de la silhouette carrée caractéristique de l'intemporel Wrangler. Pour ajouter au lien, ce VUS est doté d'un toit ouvrant électrique et de portes amovibles de style Wrangler avec charnières apparentes.

Côté design, le Recon se démarque du Wrangler actuel par la signature lumineuse de ses phares carrés, plutôt que circulaires, et par le contour éclairé de l'intemporelle calandre à sept lamelles.

En n'ayant pas de moteur à l'avant, les concepteurs ont pu laisser de l'espace sous le capot pour créer un coffre avec la capacité de stocker des objets et des bagages. L'avant comporte également des crochets de remorquage bleu vif - tout comme ceux des modèles 4xe actuels.

Pour sa part, le système d'infodivertissement Uconnect à la fine pointe de la technologie dans le tableau de bord propose des guides de voyage détaillés pour les itinéraires hors route les plus remarquables, assurent-ils à Jeep.

Pour rassurer les fans de Wrangler, Jeep assure que le Wrangler est et restera le tout-terrain alpha de la marque. La Jeep Recon n'a pas vocation à remplacer son modèle le plus emblématique.

Jeep Wagoneer S, luxe et puissance

Le Jeep Wagoneer S sera à l'autre extrémité de la gamme, celle du luxe et de la performance. Baptisé Wagoneer S, ce nouveau SUV disposera de quatre roues motrices et d'un système de gestion basé sur le terrain et le mode de conduite sélectionné. Il a un design beaucoup plus épuré que tout ce que Jeep a jamais produit.

Jeep a annoncé des chiffres assez puissants pour ce modèle. On parle d'une puissance de 600 ch, qui lui permettra d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Jeep vise également une autonomie d'environ 650 km.

Compte tenu des avantages ywr de l'autonomie annoncée, il devrait disposer d'une batterie d'une capacité d'environ 100 kWh. On est loin des 50 kWh actuellement utilisés par les sociétés électriques du groupe Stellantis.

Les Jeep Recon et Wagoneer S arriveront d'abord sur le marché américain en 2023 puis traverseront l'Atlantique et seront présents dans la gamme Jeep européenne.