Les éclairages de vélo Laser arrivent sur le marché, BlaBlaStore enquête pour vous.
Publié par Serge Grenier dans Actualités le 18/02/2021 à 10:58
De plus en plus d'entre nous choisissent de faire du vélo. Choisissons aussi la sécurité. Le cyclisme est bon pour votre santé, surtout quand vous êtes en vie. Faire du vélo vous expose à des risques d'accidents majeurs, et ce sont tous nos conseils routiers pour réduire ces risques. Quels sont les risques du vélo? En 2019, 187 cyclistes ont été tués dans des accidents de la circulation, plus de 1600 ont été hospitalisés. Selon les statistiques de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), le risque pour un cycliste d'être victime d'un accident est trois fois supérieur à celui d'un automobiliste. Le risque de blessures graves est seize fois plus élevé. Faire du vélo vous expose à un risque d'accident majeur, surtout lorsque vous devez conduire directement sur la route à côté d'un véhicule à moteur. Afin d'assurer votre sécurité, nous vous invitons à être visible dans n'importe quelle situation pour réduire ces risques.
Aujourd’hui, je vais vous parler du feu arrière de vélo équipé de laser afin que les cyclistes soient plus visibles et surtout avoir une plus grande zone de sécurité autour du vélo, car cet accessoire de sécurité est avant tout destiné à faire réagir les usagers de la route pour qu’ils vous doublent avec une bonne distance de sécurité.
Dans un premier temps voici les données techniques de cet appareil :
Ce nouveau système d’éclairage fonctionne avec 5 lumières LED qui ont une visibilité à 260 degrés et 7 modes d’éclairage, puis 2 lasers de chaque côtés qui dessinent deux lignes parallèles au sol. Il fonctionne avec 3 piles AAA pour une autonomie de 36h consécutives. Son poids est de 61 grammes et il peut se fixer sur le tube d’une selle d’un diamètre de 20mm à 36mm.
Et maintenant voici le témoignage d’un cycliste qui l’a testé pour vous.
« Je vous propose un test d'éclairage de vélo. Il s'agit d'un feu arrière de vélo avec une piste de vélo laser, vendu sur le site BlaBlaStore au prix de 14,99 euros. Le feu arrière utilise deux projections laser LED, et dispose de 2 modes: fixe et clignotant. Le feu arrière rouge fonctionne grâce à 5 LED et propose 7 modes de fonctionnement différents: flash, fixe, flash, flash lent, gauche à droite, droite à gauche et gauche à droite lent, flash d'avant en arrière.). Il dispose de 2 boutons, qui peuvent actionner 2 fonctions séparément. Chaque bouton est utilisé pour allumer ou éteindre chaque voyant et pour changer le mode de fonctionnement (fixe, clignotant, etc.). Cette situation est résistante aux éclaboussures. Un joint est installé sur le couvercle du compartiment à piles. Le couvercle de la batterie se ferme avec trois vis, ce n'est vraiment pas le moyen le plus pratique et le plus rapide de remplacer la batterie. La boîte est de type clip et peut être facilement retirée du support. Utilisez le collier pour connecter l'éclairage du vélo au tube de selle du vélo. Sans laser, l'autonomie du feu arrière est d'environ 36 heures. L'utilisation du feu et du laser réduira l'autonomie, dans ce cas, cela prend environ 9 heures. L'alimentation est fournie par trois piles AAA. »
Évaluation du test des feux arrière: « Ce produit est d'un bon rapport qualité-prix et est connu pour ses fonctions originales et efficaces au sein de la vision des cyclistes de nuit. Il est idéal pour les voyages en ville et en voiture. C'est un produit qui vous permet de vous démarquer dans le trafic de manière douce et intuitive. Ce produit est conforme aux normes CE. »
Témoignage d’Olivier Michalland
Enfin, dans l'ensemble, la sécurité routière vous recommande de choisir des vêtements de couleur claire, ou mieux équipés d'un équipement rétro-réfléchissant qui peut être porté par tous les temps. Lorsque vous changez de direction, n'oubliez pas de tendre les bras dans la direction souhaitée. Si vous devez vous arrêter, levez vos bras. Apprendre à s'identifier correctement, c'est aussi se rendre visible. Par mauvais temps, soyez très prudent et vérifiez l'équipement. Si vous ne portez pas de gilet jaune (gilet haute visibilité) et de casque, pensez à vous en fournir un. En dehors de la zone de rassemblement, de nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante, un gilet jaune réfléchissant doit être porté. Cependant, il est recommandé de le porter dans toutes les situations, y compris en ville et à la lumière du jour suffisante.
Ne pas oublier ! Les cyclistes doivent se conformer aux lois sur la route pour assurer leur sécurité et celle des autres.
Mitsouko
J'ai pris connaissance de votre blog par le biais d'une recherche d'accessoires pour ma voiture, vos articles sont très intéressants, instructifs avec une pointe d'humour, très agréable à lire. Merci pour ces conseils ????
L'équipe
Merci pour votre commentaire Mitsouko, l'équipe vous souhaite une bonne route