Le RAM 1500 se lance dans la compétition des camionnettes électriques pour surpasser Ford en équipant son modèle d'une batterie gigantesque

Suite à la sortie du Ford F-150 Lightning et du Chevrolet Silverado EV, RAM, une marque sœur de Dodge appartenant au Groupe Stellantis, s'apprête également à se lancer dans la course à travers son nouveau modèle électrique, le RAM 1500 REV.

Prévu pour 2025, ce pick-up américain offrira une autonomie allant jusqu'à 805 km, ce qui le place en tête de liste face à ses concurrents tels que le GMC Sierra EV, le Rivian R1T et, éventuellement, le Tesla Cybertruck. En somme, RAM s'annonce comme un sérieux adversaire pour les marques déjà établies sur le marché des pick-ups électriques.

RAM travaille sur une nouvelle version offrant une autonomie supérieure

Lors du Salon de l'auto de New York, Stellantis a présenté une nouvelle voiture de sport à essence avant de dévoiler son dernier pick-up électrique déchaîné, le RAM 1500 REV. Bien que RAM ait pris plus de temps que ses concurrents pour proposer un véhicule de ce segment de plus en plus populaire aux États-Unis, le RAM 1500 REV semble, sur papier du moins, être supérieur à ses rivaux en termes d'autonomie. Le nouveau pick-up de la marque américaine repose sur la plate-forme STLA Frame et est équipé d'une batterie de 168 kWh dans sa version conventionnelle, ce qui lui permet de parcourir jusqu'à 563 kilomètres sans recharge, un exploit dans le domaine des véhicules zéro émission.

Si l'autonomie ne suffit pas, les clients de RAM ont la possibilité de choisir l'option longue portée, qui est équipée d'une batterie de 229 kWh, offrant jusqu'à 805 kilomètres d'autonomie. Cette autonomie est plus proche de celle d'un pick-up diesel que d'un pick-up électrique, mais il convient de noter que la batterie de cette version est de loin la plus grande sur le marché.

Plus tard, RAM pourrait lancer un autre modèle, le RAM 1500 R, avec "une autonomie dévastatrice", selon la marque. Cependant, il est probable que cette variante utilise un moteur à combustion qui agit comme un générateur, transformant ainsi le pick-up en un modèle électrique à autonomie étendue.

L'architecture électrique étant de 800 volts dans tous les cas, la recharge ultra-rapide jusqu'à 350 kW est possible. De plus, il est équipé de deux moteurs électriques, l'un pour chaque axe, générant chacun 340 CV. Ensemble, ils produisent une puissance maximale de 663 ch et un couple maximal de 841 Nm.

Grâce à cette puissance, le RAM 1500 REV sera capable de remorquer jusqu'à 6 350 kg et aura une capacité de charge utile de 1 225 kg. Il peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes sans charge. Bien qu'elle n'ait pas encore de prix, sa commercialisation est prévue pour 2025 en Amérique du Nord.