Le prix de la nouvelle BMW M2 est déjà connu, et il est proche de celui de la M3, ce qui est préoccupant
Publié par L'équipe dans Actualités le 04/04/2023 à 18:55
La deuxième génération de la BMW M2 est arrivée en Espagne quelques mois après sa présentation. Elle est équipée d'une transmission manuelle ou automatique, d'une propulsion arrière et du même moteur six cylindres TwinPower Turbo de 3,0 litres que les BMW M3 et M4, mais avec une puissance de 460 ch.
En tant que modèle d'entrée dans le monde de la BMW M, la nouvelle BMW M2 est désormais positionnée au-dessus de modèles tels que la BMW M135i xDrive et la M240i Coupé.
La voiture est équipée d'une propulsion arrière et n'a pas été électrifiée
La nouvelle BMW M2 est indéniablement l'un des véhicules les plus attendus de 2023 et elle est enfin arrivée. BMW a remarqué qu'il y avait une demande pour un modèle plus petit que la BMW M3, et la M2 avec le code interne F87 est rapidement devenue le véritable successeur de la BMW M3 des premières générations en raison de sa taille, de sa puissance et de son prix.
La formule a été si réussie que la BMW M2 a continué de gagner des fans avec les versions Compétition et CS. Cette dernière, avec 450 chevaux et une exclusivité totale, a permis de dire au revoir à la première génération avec style, en se vendant à 60 000 unités dans le monde.
Maintenant, la nouvelle génération arrive en Espagne sous le code interne G87. BMW cherche à reproduire la recette de la première M2, mais avec des améliorations. Mesurant 4,58 mètres de long et pesant 1 700 kg (répartis à 50:50) dans sa version manuelle, son moteur six cylindres biturbo de 460 ch suffit à propulser la voiture de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et à atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h.
En optant pour le pack M Driver, la vitesse de pointe de la BMW M2 atteint les 285 km/h. De plus, avec la transmission automatique M Steptronic à huit rapports, la voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes.
En ce qui concerne le prix, la nouvelle BMW M2 débute à 91 250 euros, soit un écart de 21 700 euros par rapport à sa petite sœur, la BMW M240i Coupé de 374 ch. En version xDrive à transmission intégrale, la différence de prix est de 18 200 euros.
La BMW M3 Competition est le modèle haut de gamme de BMW M et peut être achetée à partir de 117 850 euros, équipée du même moteur que la BMW M2 mais poussé jusqu'à 510 ch. Cela signifie que le M2 est moins cher que son grand frère de 26 600 euros. Cependant, le prix peut augmenter rapidement en fonction des options ajoutées.
Le pack M Driver coûte 3 130 euros tandis que le pack M Race Track, qui comprend des sièges baquets M en fibre de carbone, des garnitures intérieures assorties et un toit également en carbone, ainsi que le pack M Driver, coûte 16 596 euros.
En comparaison, la BMW M2 Competition de 2018 était en vente à partir de 74 700 euros avec 410 ch, tandis que la BMW M2 CS, qui n'est arrivée qu'à 75 exemplaires en Espagne en 2020, avait un prix de départ de 103 900 euros.
