Le nouveau concept "voiture" de Lancia nous rappelle le rendu d'une souris sans fil
Publié par L'équipe dans Actualités le 29/11/2022 à 10:41
Lancia a célébré le Lancia Design Day, un événement qui marque la renaissance de la légendaire firme italienne et a servi à découvrir une partie de ses plans pour l'avenir.
Dans un cadre incomparable, l'entreprise turinoise a montré en avant-première le langage de conception que la Lancia du futur utilisera. Normalement, les fabricants présentent un concept dans ces cas, mais Lancia ne l'a pas fait avec un prototype, mais avec une silhouette qui rappelle plus une souris d'ordinateur ou l'un des vaisseaux spatiaux Star Wars qu'une voiture.
Il y a trois Lancia en route, Ypsilon et Delta inclus
Plus tôt ce mois-ci, Lancia a annoncé le jour de sa renaissance. Ce serait le 28 novembre 2022 avec un événement qui marquerait une étape importante pour la marque italienne : Lancia Design Day.
L'objectif était double : d'une part, faire comprendre que Lancia est toujours vivante et que le moment est enfin venu pour elle de sortir de sa léthargie. D'autre part, pour montrer le langage de conception que les prochaines versions de la firme adopteront dans cette nouvelle étape au sein du groupe Stellantis.
Ce jour est arrivé, le Lancia Design Day a été célébré et le nouveau langage de design de Lancia a fait ses débuts. Après 116 ans d'histoire et certaines des voitures les plus spéciales de tous les temps, nous nous attendions à voir un prototype qui hériterait de l'ADN de la Fulvia, Aurelia, Stratos, 037 ou Delta, mais la Lancia Pu+Ra Design est autre chose.
Stellantis veut redonner toute sa splendeur à une marque en panne d'heures depuis des années et qui a survécu longtemps avec un seul modèle qui n'est vendu qu'en Italie, l' Ypsilon. Bien sûr, cela reste un best-seller.
Mais c'est fini. D'ici 2028, Lancia sera une marque entièrement électrique se positionnant comme l'une des marques premium de Stellantis. Sa résurgence se reflétera dans trois nouveaux modèles qui arriveront tout au long de cette décennie ; le premier d'entre eux sera le nouvel Ypsilon et sera prêt début 2024.
Ce que nous nous attendions à voir au Lancia Design Day était le prototype de l'une de ces trois voitures, si nous allons plus loin, d'Ypsylon lui-même. Ou du moins un concept qui marquerait la voie à suivre pour l'Ypsilon et les deux autres Lancia qui verront le jour en 2024, 2026 et 2028. Après tout, après plus d'une décennie sans voir un concept de la marque, les attentes étaient à travers le toit.
La mise en scène de l'événement y a également contribué, avec des invités d'exception comme la Lancia Stratos décorée aux couleurs d'Alitalia, la Lancia 037 ou encore la Lancia Delta HF Integrale.
Au lieu de cela, ce que Lancia a montré est la Lancia Pu+Ra Zero, une sculpture qui donne des indices sur le langage de conception que la marque utilisera désormais, mais qui rappelle plus le rendu d'une souris d'ordinateur sans fil que le concept. d'une voiture.
Lancia le définit ainsi : « Lancia Pu+Ra Zero est un manifeste en trois dimensions qui capture l'essence du nouveau design Lancia et la vision de ce que seront la nouvelle Ypsilon, le nouveau vaisseau amiral et la nouvelle Delta.
« Alliant design, art et innovation, cette sculpture est la meilleure expression du concept de « classique progressif ». Elle combine harmonieusement les formes primaires, iconiques et typiques de la tradition Lancia dans un dialogue continu entre les deux âmes différentes mais complémentaires de la marque, entre le passé et le futur » ajoute Lancia.
Son nom vient de la contraction des mots pur et radical. Et bien qu'elle n'ait pas de roues, le design de cette figurine rappelle celui de certaines Lancia du passé, comme la Stratos, dont elle s'inspire pour la partie arrière et les feux arrière, qui, selon la marque, seront utilisé dans le nouvel Ypsilon.
Le prototype de ce véhicule utilitaire devrait être le premier présenté par Lancia depuis des décennies et nous pourrions le voir au printemps prochain. En principe, il ne sera pas 100 % électrique, mais il sera électrifié.
Revenant à la Pu+Ra Zerom Lancia s'assure également que sa face avant réinterprète la calandre classique de la marque, avec le "calice" inclus et dessiné avec des lumières LED. La figurine n'a pas d'intérieur, mais Lancia sait à quoi ressembleront ses véhicules à l'intérieur.
Selon la firme, « les intérieurs de Lancia seront parfaitement cohérents avec le design de ses extérieurs. Une fois à bord, les conducteurs et les passagers seront enveloppés dans l' élégance typique de Lancia, avec des intérieurs inspirés d'icônes du passé, telles que Gamma, Thema et Flavia, désormais enrichis d'une technologie simple et intuitive en ligne avec l'ADN de la marque ».
Au moins, ce chiffre a servi à faire connaître le nouveau logo Lancia, qui prend le relais du logo de 2007 et s'inspire du logo de 1957. De plus, ce nouveau logo est accompagné du nouveau lettrage du mot Lancia, avec une nouvelle typographie.
L'Ypsilon que nous verrons en 2024 sera la première à intégrer les deux éléments, mais la Lancia Pu+Ra Zero, qui arbore le nouveau lettrage sur sa face avant et le bouclier sur les côtés.
