Le Lucid Air débarque en Europe à un prix si élevé qu'il donne l'impression que le Tesla Model S est bon marché
Publié par L'équipe dans Actualités le 29/12/2022 à 17:38
À peine dit que c'était fait. Lucid Motors avait annoncé début 2022 qu'il arriverait en Europe cette année et quelques jours après fin décembre il vient d'annoncer que les premières livraisons du Lucir Air ont déjà eu lieu sur notre continent.
Ses premières voitures sont arrivées dans les rues fin 2021 et un peu plus d'un an plus tard, c'est au tour de notre marché. La société américaine est très claire sur son plan de conquête de l'Europe et a pris son temps pour arriver jusqu'ici avec des garanties.
Le nouveau rival à battre
Poursuivant sa feuille de route, Lucid Motors vient de faire ses débuts européens en Allemagne et aux Pays-Bas. Pour le moment, la seule voiture de la marque qui est en vente est la Lucid Air et elle est arrivée en Europe en deux versions basées sur la même finition : Lucid Air Dream Edition Performance et Lucid Air Dream Edition Range.
La différence entre la Performance et la Range est que la première est tournée vers la performance et la seconde vers l'optimisation de la batterie en termes d'autonomie.
De telle sorte que la Performance propose 1 111 CV et une autonomie allant jusqu'à 799 km en cycle mixte WLTP, tandis que la Range se contente de 933 CV et porte son autonomie à 833 km.
Dans cette première phase du plan d'expansion de Lucid Motors en Europe, le Lucid Air ne peut être acheté qu'en Allemagne et aux Pays-Bas . Au cours des prochains mois, des concessions de la marque, appelées Lucid Studio, ouvriront à Genève, en Suisse et à Munich.
Bien qu'il n'y ait pas de Lucid Studio, la société accepte également les réservations pour le Lucid Air en Autriche, en Belgique, au Danemark, en Finlande, en France, en Allemagne, en Italie, à Monaco, aux Pays-Bas, en Norvège, en Espagne , en Suède, en Suisse et au Royaume-Uni. En contrepartie, un acompte de 300 euros doit être versé à titre de réservation, mais on ne sait pas quand auront lieu les premières livraisons du Lucid Air sur ces territoires.
Tout au long de 2023, la gamme sera élargie avec plus de finitions et de nouveaux niveaux de puissance et d'autonomie. De cette manière, la Lucir Air baissera son prix de départ en Europe, qui est de 218 000 euros en Allemagne, où la TVA est de 19 %.
Le prix est identique pour la Performance et la Gamme. Aux États-Unis, le Lucid Air le moins cher, qui est le Pure, commence à 87 400 $ . Cette version finira par atteindre l'Europe et le Lucid Air baissera considérablement son prix de départ, mais maintenant il est sorti avec style.
Et c'est que, pour mettre en contexte la seule version qui peut être achetée maintenant en Europe, la Tesla Model S Plaid avec 1 020 CV et avec une autonomie de 600 km est disponible à partir de 137 990 euros en Allemagne.
Aujourd'hui, il est le rival direct du Lucir Air Dream Edition Performance , malgré le fait que ce dernier soit un peu plus puissant et profite de plus d'autonomie. En retour, la Tesla accélère de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes et la Lucid a besoin de 2,7 secondes.
Un autre rival du Lucid Air est le Mercedes-Benz EQS. En Allemagne, la berline de la star est en vente à partir de 109 551 euros et sa version haut de gamme, qui est la Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, a un prix de départ de 155 009 euros.
De même, la Lucid Air est dans la même catégorie que la BMW i7. Le fleuron électrique de la firme munichoise est disponible à partir de 135 900 euros en Allemagne, avec 544 ch et une autonomie allant jusqu'à 625 km.
Si l'on parle de voitures électriques en général, en dehors du segment Lucid Air, l'Américaine est aussi la voiture électrique la plus chère d'Europe , avec l'autorisation de modèles aussi uniques et exclusifs que la Rimac Nevera ou l' Hispano-Suiza Boulogne . Si l'on s'en tient à des alternatives plus « banales », la Air est loin de la Tesla Model X Plaid et des 140 990 euros qu'elle coûte en Allemagne.
Il se démarque également du nouveau SUV Mercedes-Benz EQS 450+ , en vente à partir de 160 031 euros dans le même pays, ainsi que de la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, qui débute à 191 096 euros.
Bien sûr, le Lucid Air est également inégalé en matière d'autonomie. En prenant les mêmes exemples, la Tesla Model S Plaid peut parcourir jusqu'à 600 km sur une seule charge, la Mercedes-Benz EQS 743 km au mieux, la BMW i7 625 km, la Model X Plaid jusqu'à 528 km et la Porsche Taycan. S Cross Turismo à seulement 460 km.