Le Dodge Hornet ouvre la porte à l'électrification chez Dodge : un SUV hybride rechargeable cousin de l'Alfa Romeo Tonale

Dodge  entame une nouvelle ère avec l'arrivée de sa  première voiture électrifiée  sous la forme d'une hybride rechargeable : la  Dodge Hornet , qui voit enfin le jour et dans le segment de la mode, celui des SUV.

C'est le cousin américain de l'  Alfa Romeo Tonale , avec qui il partage une plate-forme, et est fabriqué dans la même usine napolitaine que le SUV italien, à Pomigliano d'Arco.

L'arrivée de cette variante sur le marché américain n'est pas attendue avant le printemps 2023, car la porte est ouverte par sa variante essence GT thermique qui sera lancée plus tard cette année.

Ce Hornet est la première pierre sur la voie de l'électrification pour Dodge, car une  muscle car électrifiée   est également sur la feuille de route,  qui est attendue d'ici 2024. Le Hornet PHEV est l'un des grands protagonistes du  barrage de nouvelles Dodge  qu'il a lieu cette semaine.

Voici le premier hybride rechargeable de Dodge

Le  Dodge Hornet hybride rechargeable  est le R/T PHEV et partage la mécanique avec l'Alfa Romeo Tonale. Ainsi, au menu, nous avons un moteur 1.3 MultiAir turbo essence qui s'associe à un moteur électrique de 90 kW (122 CV) logé dans le train arrière.

Ensemble, ils ajoutent  285 ch  , étant légèrement plus puissants que le Tonale, et  519 Nm  de couple. Il est également à traction intégrale et est géré par la même boîte automatique à six rapports. Le 0-100 le fait également en 6,2 secondes.

Ce Hornet PHEV revendique une  autonomie électrique de 48 km  , un peu moins que l'italien qui promet 60 km. La batterie fait également  15,5 kWh  et promet de se recharger en deux heures et demie sur un chargeur domestique.

De plus, cette première Dodge électrifiée embarque des systèmes tels que PowerShot, qui  offre occasionnellement 25 ch supplémentaires  , et bénéficie de modes de conduite spécifiques au système électrifié : hybride (combine thermique et électrique), électrique (seul le moteur électrique fonctionne) et E- Économiser (préserve l'énergie de la batterie).

Mais la Dodge Hornet R/T PHEV bénéficie également de garnitures axées sur les performances, telles que les freins sport Brembo à quatre pistons,  le différentiel électronique avec vecteur de couple  ou l'amortissement sélectif en fréquence.

La  gamme Hornet est complétée par la   variante  GT , qui est thermique et également à transmission intégrale. Il monte le propulseur de la maison Hurricane4, de quatre cylindres turbo et 2,0 litres qui offre  265 CV et 400 Nm  . Il est géré par une boîte automatique à neuf rapports.

Les deux cœurs sont combinés avec une esthétique plus agressive par rapport au Tonale, cherchant à capturer l'ADN de Dodge. Ainsi, on retrouve par exemple une capote plus nerveuse et couronnée par deux ouvertures d'aération ou une façade plus imposante avec une calandre concise qui se conjugue à des prises d'air généreuses.

Con Alexa de assistante e interior digital

Le  Dodge Hornet  regorge de technologies au service de la connectivité et de l'aide à la conduite. Et comme le veut la mode, les écrans règnent à l'intérieur : les mêmes que l'Alfa Romeo Tonale accueille.

Il dispose  d'une instrumentation numérique de 12,3 pouces  en combinaison avec l'écran multimédia de 10,25 pouces. De même, le système d'infodivertissement Uconnect 5 est présent, avec une connexion sans fil pour Android et Apple CarPlay.

Ce système multimédia a également  Alexa comme assistant  , permettant d'effectuer des actions à distance depuis la voiture sur les appareils connectés à la maison. Profitez également des mises à jour OTA.

Quant aux  systèmes d'assistance  , de série, toutes les Dodge Hornet embarquent le freinage d'urgence automatique, l'assistant de sortie de voie involontaire, le détecteur d'angle mort ou encore le détecteur d'obstacle à la sortie du parking.

Et en option, d'autres fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, le détecteur de panneaux de signalisation, le guidage automatique de voie ou l'assistant d'embouteillage sont intégrés dans un package.

Parmi les avantages de série, on retrouve le système d'avertissement des sièges arrière à l'ouverture de la porte avant, le télédéverrouillage ou les feux et les essuie-glaces automatiques ou la sellerie cuir.

En option, le volant et les sièges chauffants, l'ouverture mains libres du hayon, le rembourrage en Alcantara, la recharge sans fil pour les appareils mobiles ou le système audio haut de gamme Haman Kardon avec 14 haut-parleurs et 465 watts.