"Lamborghini mise sur l'électrification pour réduire ses émissions de 80% d'ici 2030"

Lamborghini se prépare à un avenir plus électrique en lançant des modèles hybrides. Mais la marque italienne ne s'arrête pas là. D'ici 2028, elle prévoit de lancer une voiture 100% électrique, suivie de près par une nouvelle version de l'Urus en 2029. Bien que cette nouvelle version conserve le nom d'Urus, elle sera considérée comme une voiture zéro émission. Cette décision est logique compte tenu du succès commercial de l'Urus, le SUV de luxe de Lamborghini.

Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini, a souligné cette stratégie lors de la présentation des premières données du remplaçant de l'Aventador. La marque italienne vise ainsi à réduire son empreinte carbone tout en conservant son niveau de performance élevé, en s'appuyant sur des technologies de pointe pour atteindre ces objectifs ambitieux.

Une Lamborghini Urus entièrement électrique, dans six ans

Lamborghini est une marque automobile de luxe italienne, connue pour ses voitures de sport aux performances impressionnantes. En 2023, la marque entre dans une nouvelle ère avec l'électrification de sa gamme.

Selon le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, la marque va présenter ses deux premiers modèles entièrement électriques en 2028 et 2029. Cette nouvelle direction permettra à Lamborghini de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 80%.

En plus des deux modèles électriques, Lamborghini aura également un quatrième modèle dans sa gamme. Cela représente deux fois plus de voitures qu'il y a dix ans, lorsque la marque ne comptait que deux modèles.

Le succès de l'Urus, le SUV de Lamborghini, a largement contribué à cette expansion de la gamme. En 2022, la marque a vendu 9 233 voitures, dont 5 367 unités de l'Urus.

Le nouvel Urus sera entièrement électrique, tandis que la première voiture électrique de la marque reste inconnue. Cependant, il est entendu que ce sera une super voiture de sport.

La nouvelle ère de Lamborghini commencera en 2023, avec l'électrification de tous ses modèles. Le nouveau vaisseau amiral, succédant à l'Aventador, sera un hybride rechargeable avec un V12 associé à jusqu'à trois moteurs électriques, capable de produire jusqu'à 1 015 ch.

En 2024, la variante hybride du Lamborghini Urus sera ajoutée à la gamme, mais il n'a pas encore été précisé s'il s'agira d'un PHEV. La Huracán, qui remplacera l'Aventador, sera également un hybride rechargeable.

Malgré cette électrification, Lamborghini ne sera pas entièrement électrique en 2030. La marque n'a pas encore changé sa feuille de route annoncée pour les années à venir, qui comprendra uniquement des hybrides dans sa gamme.

Cependant, l'"amendement Ferrari", qui doit être inclus dans l'interdiction de vendre des voitures à moteur à combustion à partir de 2035, pourrait changer cela. L'amendement vise à offrir un moratoire aux constructeurs qui ne produisent qu'entre 1 000 et 10 000 modèles annuels, pour leur permettre de s'adapter à l'avenir 100% électrique.

Bien que Lamborghini soit déjà proche de ces limites de ventes annuelles, l'entreprise a demandé l'inclusion de l'amendement Ferrari pour pouvoir continuer à utiliser des moteurs à combustion pour ses voitures de sport.

En résumé, Lamborghini entre dans une nouvelle ère avec l'électrification de sa gamme. La marque proposera deux voitures entièrement électriques d'ici 2029, en plus de deux autres modèles hybrides. Toutefois, l'inclusion de l'amendement Ferrari pourrait permettre à Lamborghini de continuer à utiliser des moteurs à combustion pour ses voitures de sport.