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Publié par L'équipe dans Actualités le 14/07/2022 à 11:03
Profitant de l'été, SEAT renouvelle le «fond de garde-robe» du Tarraco avec une nouvelle finition appelée X-Perience. Comme dans d'autres SUV de la marque comme l'Arona ou l'Ateca, cette finition apparaît comme la deuxième plus complète du modèle (uniquement en dessous de la FR) et recherche un équilibre entre technologie et prix.
La Tarraco X-Perience peut être choisie avec n'importe quelle motorisation de la gamme (y compris l'e-Hybrid hybride rechargeable) et ses prix oscillent entre 40 640 euros et 53 854 euros.

Ce que nous laisse penser sa situation au catalogue est confirmé par son esthétique : la X-Perience comble pratiquement le vide laissé par la précédente finition Xcellence. Et de même, il offre l'alternative d' une variante entièrement équipée avec une certaine touche de représentation pour ceux qui pourraient se sentir "intimidés" par la sportivité que dégage la FR.
Cela se voit dans des détails tels que les épingles chromées sur la calandre avant ou les appliques argentées (y compris les rails de toit. De nouvelles roues de 20 pouces complètent l'ensemble.

À l' intérieur, une nouvelle sellerie dans des tons gris clair est associée à des garnitures en faux aluminium qui longent le tableau de bord et les panneaux de porte. Les seuils de portes sont éclairés et portent, comme les dossiers des sièges, le signe distinctif de la version.
En pratique, SEAT divise la X-Perience en trois sous-variantes avec des noms de famille similaires aux tailles de vêtements. Ainsi, selon les extras qui nous intéressent, nous pouvons choisir entre X-Perience XM, XL ou XXL.

Le premier XM intègre déjà deux assistants à la conduite tels qu'un régulateur de vitesse adaptatif ou des détecteurs d'angles morts avec alerte de trafic arrière.
Sur le précédent, le XL ajoute toute une batterie technologique parmi lesquelles il est possible de mettre en avant le système multimédia avec écran de 9,2 pouces et navigation connectée, sièges chauffants, vue virtuelle à 360º, siège conducteur à réglage électrique, assistant pré-collision ou lecteur de panneaux de signalisation.
Enfin, la X-Perience XXL est la plus complète de toutes et ajoute des éléments tels que le volant chauffant ou l'assistant 'Travel Assist', qui intègre le contrôle de la vitesse ainsi que l'aide au maintien dans la voie, offrant ainsi une expérience proche de la conduite semi-autonome.
|
VERSION |
GAZ |
PUISSANCE |
CHANGEMENT |
LE PRIX |
|---|---|---|---|---|
|
1.5 TSI X-PÉRIENCE XM |
De l'essence |
150 ch |
Manuel |
40 640 € |
|
1.5 TSI X-PERIENCE XL |
De l'essence |
150 ch |
Manuel |
41 740 € |
|
1.5 TSI X-PERIENCE XM |
De l'essence |
150 ch |
DSG |
44 660 € |
|
1.5 TSI X-PERIENCE XL |
De l'essence |
150 ch |
DSG |
45 804 € |
|
1.5 TSI X-PERIENCE XXL |
De l'essence |
150 ch |
DSG |
46 064 € |
|
2.0 TSI X-PERIENCE XM |
De l'essence |
190 ch |
DSG |
49 730 € |
|
2.0 TSI X-PERIENCE XL |
De l'essence |
190 ch |
DSG |
50 874 € |
|
2.0 TSI X-PERIENCE XXL |
De l'essence |
190 ch |
DSG |
51 134 € |
|
1.4 E-HYBRIDE X-PERIENCE XM |
PHEV |
245 ch |
DSG |
50 560 € |
|
1.4 E-HYBRID X-PERIENCE XL |
PHEV |
245 ch |
DSG |
51 310 € |
|
1.4 E-HYBRID X-PERIENCE XXL |
PHEV |
245 ch |
DSG |
51 551 € |
|
2.0 TDI X-PERIENCE XM |
Diesel |
150 ch |
Manuel |
42 520 € |
|
2.0 TDI X-PERIENCE XL |
Diesel |
150 ch |
Manuel |
43 620 € |
|
2.0 TDI X-PERIENCE XM |
Diesel |
150 ch |
DSG |
44 840 € |
|
2.0 TDI X-PERIENCE XL |
Diesel |
150 ch |
DSG |
45 940 € |
|
2.0 TDI X-PERIENCE XXL |
Diesel |
150 ch |
DSG |
46 190 € |
|
2.0 TDI X-PERIENCE XM |
Diesel |
200 ch |
DSG |
52 450 € |
|
2.0 TDI X-PERIENCE XL |
Diesel |
200 ch |
DSG |
53 594 € |
|
2.0 TDI X-PERIENCE XXL |
Diesel |
200 ch |
DSG |
53 854 € |
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