La Révolution Électrique : Croissance des Véhicules Électriques en Europe
Publié par L'équipe dans Actualités le 26/07/2023 à 14:44
Après trois années difficiles, l'industrie automobile commence à relever la tête tant en France que dans le reste de l'Europe, comme en témoignent les chiffres de production et de vente. Selon le dernier rapport de l'ACEA, 1,26 million de véhicules ont été vendus rien qu'en juin.
Au déballage des chiffres, la surprise vient de la main des voitures électriques : pour la première fois de l'histoire, la part de marché des voitures 100% électriques (qui est passée de 10,7% à 15,1%) dépasse celle des voitures diesel (13,4%) . Mais il y a plus d'informations à prendre en compte.
Les voitures électriques sont déjà la troisième option d'achat pour les Européens
Selon l'association européenne des fabricants ACEA, l'industrie européenne se remet de la crise d'approvisionnement, de la pénurie de puces et des nombreux goulots d'étranglement que subit le secteur depuis 2020. Et c'est que, à l'exception de la Hongrie (-1,4 %), tous les marchés de l'Union européenne ont progressé, dont les quatre plus importants : l'Espagne (+24,0%), l'Italie (+22,8%), la France (+15,3%) et l'Allemagne (+12,8%).
Ainsi, au premier semestre 2023, les immatriculations de véhicules neufs ont atteint un total de 5,4 millions d'unités, ce qui se traduit par 17,9% de plus qu'à la même période de 2022. Malgré le fait qu'il s'agisse de données positives, elles sont encore loin d'être pré- niveaux pandémiques (les volumes cumulés sont inférieurs de 21 % par rapport à 2019).
Si l'on ne regarde que les données de juin dernier fournies par l'association des constructeurs, on trouve des données très intéressantes. Au-delà du fait que le marché a progressé de 17,8% pour dépasser le million d'unités, on constate que l'un des nombreux moteurs de cette croissance est l'adoption progressive des véhicules électrifiés .
Il y a une 1ère fois à tout ????Les ventes de ⚡️ #voitures # électriques à batterie ont dépassé les ⛽️ #diesel alors que de nouvelles immatriculations sont apparues en juin. ???? Il n'y a pas de demi-tour sur le switch #zéroémission ; les politiques et les infrastructures pour encourager cette transition doivent maintenant rattraper leur retard. https://t.co/1DjdW0KfSP pic.twitter.com/uGuuBFFIZz
Les voitures à essence continuent d'avoir la plus grosse part du gâteau avec 36,3 % de part de marché, suivies des voitures hybrides, qui restent le deuxième choix le plus populaire parmi les acheteurs de voitures neuves avec une part de marché de 24,3 %.
Mais pour la première fois, la part des voitures électriques (qui est passée de 10,7 % à 15,1 % en juin) dépasse celle des voitures diesel (13,4 % contre 17,4 % en juin l'an dernier). Plus précisément, les nouvelles immatriculations de voitures électriques à batterie en juin dans l'UE a augmenté de 66,2 %, atteignant 158 252 unités.
Sur la plupart des marchés européens, l'électricité enregistre déjà des hausses significatives, comme aux Pays-Bas (+90,1%), en Allemagne (+64,4%) ou en France (+52,0%). Ainsi, au total ces voitures accumulent de janvier à juin de cette année une augmentation significative de 53,8% jusqu'à présent cette année, avec 703 586 unités vendues entre janvier et juin.
Les voitures à essence ont également progressé sur cette période, puisqu'elles ont dépassé les deux millions d'unités vendues, ce qui représente une augmentation notable de 15,9 % par rapport au premier semestre 2022. En revanche, le marché des voitures diesel, condamné à une lente extinction, continue de baisse en général (-9,4% en juin), malgré la croissance ponctuelle des marchés d'Europe centrale, notamment la Roumanie (+22,4%).
Par marques, en juin, le marché de l'UE était dominé par l'allemand Volkswagen, qui a immatriculé 137 923 voitures particulières en Europe (21,7 % par rapport à la même période en 2022). En deuxième position, Renault a vendu 76 865 unités vendues, augmentant son volume d'affaires de 11,4 %. En troisième position se trouve Toyota, avec 75 131 unités livrées (+6%).
D'autre part, au cours du premier semestre cumulé, le leader du marché en Europe est également Volkswagen (700 621 unités) suivi de Toyota (422 110 unités) et Audi (376 294 unités), qui a fermé le "top 3" devant Peugeot.
