La nouvelle BMW M2 enfile la combinaison de combat pour être la voiture de sécurité du MotoGP et conduire ses 460 CV sur la piste

Après que la Formule 1 l'ait fait, le Championnat du Monde MotoGP est sur le point de baisser le premier drapeau à damier. Et ce que sera la nouvelle voiture de sécurité pour la compétition a déjà été révélé. Bien sûr, c'est une BMW M.

Pour la saison 2023, l'élu a été la nouvelle BMW M2 , dont la deuxième génération vient d'arriver. Elle succède l'an dernier à la BMW M2 CS Racing qui a à son tour pris le relais du trio BMW M qui a enfilé la combinaison de voiture de sécurité en 2021 .

Avec cette BMW M2 MotoGP Safety Car, BMW et Dorna célèbrent 25 ans de mariage, ce qui ne tardera pas à se dire : depuis 1999, toutes les voitures de sécurité et médicales sont signées BMW M Motorsport.

Une voiture médicale de 460 CV qui signe le 0-100 en 4,1 secondes

La voiture de sécurité BMW M2 MotoGP est essentiellement la nouvelle BMW M2 , mais avec la peinture de guerre traditionnelle, ainsi que des éléments de sécurité typiques de la compétition, comme dicté par la norme. Par conséquent, nous sommes confrontés à un coupé compact brutal qui cherche à conserver son essence malgré la croissance en taille en s'installant sur la même base que les BMW M3 et M4 .

Pour commencer, il n'a pas succombé à l'électrification et peut être sélectionné avec une transmission manuelle à six vitesses. A quoi s'ajoute qu'il est presque 100 ch plus puissant que son prédécesseur, puisque son moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres M TwinPower Turbo signe 460 ch , accompagné de 550 Nm. Il s'étire jusqu'à 7 200 tr/min.

Les ingrédients de cet héritier de la BMW 2002 turbo sont combinés avec ce qu'il exige pour être la voiture de sécurité MotoGP. Au-delà de sa carrosserie aux couleurs BMW M, étant la base en blanc et avec des accents en rouge et bleu, on retrouve la ligne de feux sur le toit ou les feux avant habituels.

Et à l'intérieur, les baquets BMW M sont remplacés par des baquets de compétition Recaro équipés de harnais six points. Il n'y a pas non plus d'arceau de sécurité ni d'extincteur.

Mais en plus, l'empreinte de la BMW M2 MotoGP Safety Car est aussi sportive que ce modèle peut l'être, car elle possède des éléments M Performance , tels que le système d'échappement, le châssis, les coques de rétroviseurs extérieurs en carbone, le diffuseur et l'aileron arrière.

En bref, une nouvelle voiture de sécurité gracieuseté de BMW M, que nous verrons courir avant le début de la première manche de la saison le week-end prochain au GP du Portugal. Et encore une fois, il aura la BMW M 1000 RR comme écuyer, car c'est toujours lui qui a été choisi pour faire office de vélo de sécurité.