La nouvelle Aston Martin DB12 allie élégance et sportivité avec son V8 biturbo de 680 ch
Publié par L'équipe dans Actualités le 25/05/2023 à 13:00
L'Aston Martin DB12 est présentée comme le premier supertourisme au monde dans le dossier de presse du nouveau modèle récemment dévoilé par la marque britannique. Cette superbe voiture de sport de 680 chevaux peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et voler au ras du sol avec l'élégance et la sportivité typiques des créations de Gaydon, atteignant une vitesse de pointe de 325 km/h. Cependant, il y a bien plus à découvrir.
L'appellation "Superturismo" a été préférée par Aston Martin, car Gran Turismo n'était pas suffisant pour décrire cette nouvelle voiture. En effet, elle est considérée comme une nouvelle catégorie en raison de l'expérience de conduite qu'elle offre, de sa technologie avancée et de son niveau de luxe exceptionnel.
Sous le capot imposant de cette voiture se trouve un moteur V8 biturbo qui génère une puissance de 680 chevaux et un couple de 800 Nm. Ce nouveau modèle met en avant un système de suspension équipé d'amortisseurs intelligents de pointe, jouant un rôle essentiel dans le contrôle et l'interaction avec le conducteur. De plus, il est renforcé par un système de direction assistée (EPAS) connu pour sa précision et sa réactivité, ainsi qu'un différentiel arrière électronique (E-Diff) qui améliore l'agilité du véhicule.
Électronique avancée dans le DB12
La voiture propose cinq modes de conduite différents, tandis que l'ESP (Electronic Stability Program) offre quatre modes prédéfinis (Wet, On, Circuit et Off), permettant de s'adapter à diverses situations et conditions de conduite. Cela garantit que vous pouvez profiter pleinement de la puissance et du couple de cette voiture, qui sont 34% plus élevés que ceux offerts par l'ancien modèle DB11. Cette augmentation a été obtenue grâce à d'importantes modifications apportées au moteur, notamment l'utilisation de turbocompresseurs de plus grande taille. Le système de refroidissement a également été entièrement revu pour cette version.
La boîte de vitesses automatique séquentielle possède maintenant 8 rapports et a été recalibrée pour permettre une accélération plus rapide à partir d'un arrêt, en optimisant chaque vitesse pour des performances maximales.
Le cadre en aluminium du DB12 présente une augmentation de 7 % de la rigidité en torsion par rapport au DB11. Cette amélioration a été obtenue grâce à des modifications apportées à différents composants de la structure, notamment le renforcement transversal du moteur, les panneaux de protection avant et arrière du soubassement, la traverse avant et le tablier arrière.
Cette amélioration de la résistance à la torsion et de la stabilité latérale, en particulier entre les tours avant et arrière, renforce les points de fixation des amortisseurs et de l'essieu arrière, les rendant plus solides et plus stables.
La voiture est équipée d'une nouvelle génération d'amortisseurs intelligents qui augmentent la bande passante de la répartition des forces de manière impressionnante, avec une augmentation de 500%.
Le nouveau modèle DB12 est livré de série avec des disques de frein en fonte mesurant 400 mm à l'essieu avant et 360 mm à l'essieu arrière. Cependant, en option, il est possible d'opter pour des freins en céramique renforcés de fibre de carbone (CCB).
Ces améliorations augmentent les performances de freinage tout en réduisant la perte de puissance de freinage à des températures supérieures à 800 °C. De plus, elles permettent une réduction de la masse non suspendue de 27 kg par rapport au système de freinage standard.
La DB12 est équipée en standard de jantes en alliage forgé de 21 pouces (9,5 J à l'avant et 10,5 J à l'arrière). Il existe trois modèles différents de ces roues qui sont plus légères de 8 kg par rapport aux versions précédentes de 20 pouces.
Si l'on compare les dimensions extérieures de la voiture avec celles de la DB11, on remarque une augmentation de 6 mm de la largeur de voie avant et de 22 mm de la largeur de voie arrière.
Pour la première fois, Aston Martin a confié le système audio surround à Bowers & Wilkins à l'intérieur de leur véhicule.
Parmi les nombreux détails de qualité et de sophistication, il est important de souligner l'utilisation de cuir aromatique Bridge of Weir, qui est cousu à la main et utilisé pour habiller l'intérieur.
En termes de technologie, le véhicule offre la possibilité d'utiliser sans fil les applications Apple CarPlay™ et Android Auto™*. Ces fonctionnalités sont gérées par un nouveau système multi-écrans intégré qui comprend des écrans haute résolution de 10,25 pouces (1970 x 720) avec une finition Pure.Black. Ce système propose également un contrôle tactile capacitif offrant une réponse ultra-rapide (temps de réaction de 30 ms).
Bien que les écrans soient de plus en plus présents, la DB12 d'Aston Martin conserve des boutons pour des fonctions mécaniques de base telles que la sélection des vitesses, du mode de conduite, du chauffage et de la ventilation.
En vente en fin d'année
La commercialisation de la nouvelle Aston Martin DB12 est prévue pour le troisième trimestre 2023, mais le prix n'est pas encore connu.
