La Chine investit 66 milliards d'euros pour soutenir le marché des véhicules électriques
Publié par L'équipe dans Actualités le 08/07/2023 à 14:38
Des ambitions claires pour les véhicules électriques en Chine
Plus de doute sur les ambitions de la Chine en matière de véhicules électriques. Le gouvernement a récemment annoncé un investissement de 520 milliards de yens supplémentaires (66 milliards d'euros) pour accélérer la vente de voitures propres.
Des mesures pour favoriser les véhicules propres
Dans le cadre de ce plan, les voitures électriques, hybrides rechargeables et celles fonctionnant à l'hydrogène sont concernées. Xu Hongcai, vice-ministre des Finances en Chine, a indiqué que l'exonération de la taxe d'achat sur les véhicules propres serait prolongée au moins jusqu'à fin 2027.
66 milliards d'euros pour stimuler les ventes en Chine
En 2024 et 2025, les acheteurs seront totalement exonérés de la taxe d'achat de 10 %. Ensuite, en 2026 et 2027, cette taxe sera exonérée à hauteur de 50 %. Un nouveau paquet plafonné à 30 000 yuans (3 800 euros) par véhicule. Une aide qui devrait permettre au pays d'atteindre ses objectifs.
La Chine affiche des résultats prometteurs
En 2022, les ventes de voitures électriques et hybrides représentaient plus du quart des véhicules écoulés en Chine, selon la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA). Ce nouveau plan vise donc à stimuler la croissance des modèles produits par les constructeurs chinois.
Une mesure d'envergure pour soutenir les véhicules propres
Cette nouvelle mesure est la plus importante jamais prise par le gouvernement chinois pour soutenir les véhicules propres. Le prolongement des aides vise à compenser la baisse de la demande sur le marché intérieur au début de l'année, incitant les constructeurs à baisser leurs prix pour stimuler les ventes.
Les allègements fiscaux encouragent l'adoption des véhicules propres
Les allègements fiscaux, introduits pour la première fois en 2014, visent à encourager les consommateurs chinois à choisir des véhicules propres plutôt que des véhicules thermiques. Cette stratégie s'est avérée payante, faisant de la Chine le plus grand marché automobile au monde pour les véhicules électriques.
