La BMW XM Label Red est la BMW M la plus puissante et la plus chère de tous les temps, mais plus lente qu'une Lamborghini Urus
Publié par L'équipe dans Actualités le 12/04/2023 à 16:25
BMW a présenté une version améliorée de son SUV, la BMW XM Label Rouge, trois mois après le lancement de la nouvelle BMW XM.
Cette édition limitée à 500 exemplaires est équipée d'un moteur développant 748 CV, ce qui en fait le modèle le plus puissant jamais produit par la division Motorsport. Avec un prix de plus de 200 000 euros, le XM Label Rouge se positionne face à des concurrents tels que la Ferrari Purosangue et la Lamborghini Urus.
Les chiffres associés à la BMW XM sont vraiment impressionnants, que ce soit son prix exorbitant, ses dimensions massives (5,11 mètres de long, 2 mètres de large et 1,76 mètres de haut) ou sa puissance.
Cette édition limitée du SUV allemand ne passe pas inaperçue, comme en témoigne son apparence extérieure. La peinture noire mate (BMW Individual Frozen Carbon Black metallic) est associée à des lignes rouges contrastantes appliquées sur les entourages de diffuseur, les jantes, les entourages de calandre et les entourages de panneaux latéraux.
Moteur puissant (748 ch, 1 000 Nm) mais pas plus rapide que concurrents
En ce qui concerne la motorisation, la version Label Red de cette édition utilise le moteur V8 4,4 litres biturbo de la série XM, qui a été renforcé de 95 ch pour atteindre une puissance de 585 ch (comparativement à 489 ch pour le moteur de la XM). Le couple du V8 a également été augmenté, avec une valeur maximale de 750 Nm disponible dès 1 800 tr/min, soit une augmentation de 200 Nm par rapport au moteur de la XM. Le moteur V8 est toujours jumelé à un moteur électrique de 197 ch, et la puissance est transmise aux quatre roues grâce au système de traction intégrale M xDrive.
En termes de performances, l'amélioration est significative, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de seulement 3,8 secondes (comparativement à 4,3 secondes pour la XM de série). Cependant, la vitesse de pointe reste électroniquement limitée à 250 km/h, sauf si l'on opte pour l'option Experience Pack M, qui permet d'atteindre une vitesse de pointe de 290 km/h.
La batterie est le seul élément du groupe motopropulseur qui ne subit aucune modification sur la BMW XM Label Red. Elle conserve une capacité de 25,7 kWh et offre une autonomie électrique de 75 à 83 km, selon le cycle WLTP. Pour recharger la batterie de 0 à 100% avec une charge à domicile de 7,4 kW, il faut prévoir 4 heures et 15 minutes.
En raison de son système hybride et de son poids élevé de plus de 2 800 kg, la XM Label Red ne peut rivaliser en termes de vitesse avec des SUV de luxe tels que la Lamborghini Urus (qui atteint les 100 km/h en 3,6 secondes) ou l'Aston Martin DBX 707 (qui atteint les 100 km/h en 3,3 secondes), bien que la XM soit plus puissante que ces deux voitures. Cependant, cela est inévitable en tant que PHEV.
En outre, la série Label Red se distingue de la XM standard grâce à ses réglages spécifiques, notamment la suspension adaptative M Pro montée de série. Des amortisseurs électroniques adaptatifs et des barres anti-roulis actives sont inclus pour tenter de minimiser le roulis de ce mastodonte de plus de 2,8 tonnes.
La teinte rouge est employée à l'intérieur sur les bouches d'aération, la partie haute des sièges, les appuie-têtes ainsi que sur les coutures du tableau de bord, dans le cadre de l'édition limitée. Cette dernière se distingue également par un badge XM placé sous l'écran central, ainsi qu'une plaque portant l'inscription "1 sur 500", faisant référence à la quantité restreinte de 500 exemplaires qui seront produits.
La BMW XM Label Red, qui sera présentée pour la première fois au Salon international de l'auto de Shanghai en avril 2023, est équipée de série de fonctionnalités d'aide à la conduite telles que Park Assist Plus et Live Cockpit Navigation Pro avec cartes BMW intégrées.
De plus, elle est équipée de la BMW Digital Key Plus qui permet de verrouiller et déverrouiller le véhicule à l'aide de l'iPhone. La production de ce modèle commencera à l'usine BMW de Spartanburg aux États-Unis en août 2023.
Les commandes seront ouvertes par les concessionnaires à partir du 24 mai 2023. Bien que le prix officiel en France ne soit pas encore connu, il devrait dépasser les 200 000 euros dans notre pays, en se basant sur les prix observés dans d'autres marchés européens.
