Ken Block a perdu la vie dans un accident de motoneige

Ken Block est décédé ce matin dans l'Utah, aux États-Unis. Le pilote a subi un accident mortel alors qu'il conduisait une motoneige et n'a pas été en mesure de surmonter ses blessures.

Block, 55 ans, a été l'une des grandes figures du sport automobile grâce à sa vision des affaires et en tant que créateur de l'un des salons les plus viraux du monde automobile avec le lancement du premier Gymkhana en 2006, ainsi qu'en tant que pilote de rallye.

Ken Block : homme d'affaires, pilote et cascadeur

Aujourd'hui est un triste monde pour les fans de moteurs. Ce soir (tard, aux États-Unis), le bureau du shérif du comté de Wasatch a publié un communiqué annonçant la tragique nouvelle.

Vers 14h00, le centre d'urgence a reçu un appel alertant d'un accident de motoneige dans la région de Mill Hollow. En se rendant aux urgences, ils ont trouvé Ken Block inconscient après avoir perdu le contrôle dans une montée et que la motoneige lui est tombée dessus. L'équipe médicale n'a pu que constater son décès.

La nouvelle a été confirmée peu après par Hoonigan Racing , l'équipe fondée par Block lui-même, qui laisse derrière lui une femme (Lucy) et trois enfants.

Un visionnaire qui a fait du moteur un spectacle

On connaît tous l'histoire récente de Ken Block, mais le pilote et cascadeur californien a radicalement changé sa vie lorsqu'il a fondé la marque de chaussures DC Shoes en 1994 avec Damon Way.

Il a toujours été un fan de sport automobile, mais ce n'est qu'en 2005 qu'il a vraiment commencé à le prendre au sérieux, en participant pour la première fois au championnat national des rallyes des États-Unis dans une Subaru WRX STi préparée par Vermont SportsCar. Il a remporté le titre de recrue de l'année.

En 2006, il a obtenu un parrainage Subaru et a concouru aux côtés de son ami et pilote de Freestyle Motocross, Travis Pastrana. Ils ont participé à la première édition du Rallye X-Games 2006 , qui serait quelque chose comme la graine du RallyCross, où ils concourraient à partir de 2010. Ils ont également couru dans le Championnat du Monde des Rallyes où leur participation a été plus discrète.

De Subaru, il est passé à Ford, avec qui il a eu une relation longue et fructueuse qui nous a laissé des voitures spectaculaires avant de signer avec Audi en 2021 pour se concentrer sur les voitures électriques et lancer le premier Electrikhana monté sur le Hoonitron, une réinterprétation électrique de l'Audi. S1.

Mais si Block est devenu un personnage mondialement connu pour quelque chose, c'est pour la première en 2008 du premier des Gymkhanas. Ce 'Gymkhana: Practice' dans lequel avec une imposante Impreza de 530 CV et une base militaire désaffectée, le pilote a démontré ses compétences en brûlant des pneus en grand.

Le format créé par Block était simple et impressionnant dans une égale mesure : des manœuvres spectaculaires, de la fumée et pas de musique. Juste le bruit du moteur rugissant et le crissement des pneus. Ce premier Gymkhana cumule aujourd'hui plus de 16 millions de visites .

De l'équipe BlaBlaStore, nous envoyons un gros câlin à sa famille, ses amis et ses collègues. Repose en paix.