"Je veux juste acheter une voiture", la démarche compliquée pour réserver une DeLorean Alpha5 avec NFT pas adaptée aux boomers

Après avoir été dévoilée l'année dernière et exhibée en chair et en os à la Monterey Car Week, la DeLorean du 21e siècle est désormais disponible à la réservation. Nous parlons de la supercar électrique Alpha5, qui marque le retour d'une DeLorean sur le marché. Bien qu'en réalité, une autre DeLorean soit en route.

Quoi qu'il en soit, la DeLorean Alpha5 a ouvert l'interdiction de réservation. Bien que le processus soit tout sauf simple et avec NFT impliqué. Pas bon marché non plus : au total, avant de payer la voiture elle-même, il faut débourser plus de 7 500 euros.

Peut-être la réserve la plus compliquée au monde. Et sans savoir quand tu auras ta voiture

Le prix de la DeLorean Alpha5 n'a pas encore été annoncé. En fait, DeLorean Motor Company indique qu'elle prévoit de le faire d'ici la fin de 2023. Bien qu'avec ce que coûte le processus de réservation, tout indique que ce ne sera pas bon marché. En toute honnêteté, compte tenu de ses caractéristiques, on ne s'attendait pas à ce qu'il en soit ainsi.

Bien que cet Alpha5 ne puisse pas être qualifié d'exclusif : son tirage total ne sera pas inférieur à 9 351 unités . Un nombre qui n'est pas aléatoire, puisqu'on suppose qu'il s'agissait de la production totale du mythique DMC-12. Pour le moment, il n'y a pas de date estimée pour le début de sa fabrication.

Tout d'abord, rejoignez leur club pour près de 90 dollars. Pour réserver cette DeLorean Alpha5, vous devez devenir membre du DeLorean Alphas Club. Une adhésion qui n'est pas gratuite, puisqu'il faut débourser 88 dollars.

La marque s'excuse d'avoir "de multiples avantages" à entrer dans ce club sélect. Ils ne sont pas indiqués, mais le plus pertinent est peut-être qu'il permet d'accéder à la plateforme de réservation de voiture et donc de la commander.

Deuxièmement, obtenez votre clé de réservation NFT unique. Une fois que nous nous sommes inscrits, la réservation elle-même impliquera le paiement de 2 500 $ . Ou plutôt, l'authentification de la commande grâce à la technologie 'blockchain' : c'est-à-dire que chaque commande est authentifiée avec une clé unique sous la forme d'un NFT.

Cela peut être vendu ou échangé entre autres membres, soit dit en passant. Bien qu'il ne soit pas disponible avant le 30 septembre, date à laquelle il peut être acheté.

Plus loin? Oui, le numéro de production de chaque réservation ne sera connu que le 31 octobre. Et aussi, sans savoir quand sera fabriqué votre appareil : la date de production sera totalement aléatoire parmi les commandes reçues. Peu importe que vous soyez le premier ou le dernier.

Troisièmement, personnalisez votre voiture moyennant le paiement d'un deuxième signal. En réalité, la commande de la voiture elle-même est passée en tant que telle bien plus tard. Et cela suppose un autre déboursement de plus.

Six mois avant la mise en production de l'unité réservée, DMC contactera le client pour personnaliser son Alpha5, avec les options qui seront disponibles et qui n'ont pas encore été entièrement dévoilées. Ensuite, il faudra laisser une nouvelle avance de 5 000 dollars.

DeLorean indique que le total de 7 500 dollars (environ 6 900 euros au taux de change actuel) précédemment payé sera déduit du prix final de la voiture, comme d'habitude. Celui avec l'adhésion au club, non.

Dans tous les cas, le processus est le moins compliqué. A tel point que la marque elle-même l'avoue. Dans la procédure FAQ, l'une est : "Cela semble trop compliqué, je veux juste acheter une voiture". Ils y indiquent gentiment que nous envoyons un e-mail pour entrer en contact avec eux, se prêtant à nous aider dans une telle tâche. Ils s'engagent à répondre dans un délai maximum de trois jours.

Et tout cela en tenant compte du fait que cet Alpha5 pourrait échouer en cours de route, comme cela s'est produit avec la modernisation du DMC-12 il y a quelques années. Il faut se rappeler que DMC en tant que tel n'est pas la marque de John Z. DeLorean, mais une sorte de service après-vente pour les DMC-12 orphelins, qui n'a aucun rapport avec la société d'origine au-delà du nom.

Ce que nous savons de la nouvelle DeLorean. Cette DeLorean électrique relancée n'a pas encore révélé la plupart de ses spécifications. Et, en fait, celui que nous connaissons en ce moment dans son prototype.

DeLorean Motor Company affirme que l'Alpha5 fait 0-60 mph en 2,99 secondes et culmine à environ 155 mph . On sait aussi qu'elle sera à traction intégrale , on s'attend donc à ce qu'elle ait au moins deux moteurs. Sa puissance n'a pas été annoncée.

Ce qui a été indiqué, c'est son autonomie, qui est estimée à 483 km dans le cycle américain EPA. Pour cette raison, on estime que sa batterie a une capacité d'environ 100 kWh.

Avec un design signé Italdesign et des clins d'œil au DMC-12, comme les portes papillon ou l'arrière à lamelles, l'Alpha 5 mesure près de 5,0 m de long, plus de 2,0 m de large et seulement 1,37 m de haut. A l'intérieur, il abrite quatre sièges 2+2 et son coefficient aérodynamique est de 0,23 cx.