Hyundai et Ford pourraient être les deux grosses surprises à entrer dans le championnat du monde de Formule 1 à partir de 2026

Beaucoup de choses changent en Formule 1 depuis l'annonce de la nouvelle réglementation moteur qui entrera en vigueur en 2026. Audi a déjà présenté son projet d'entrée dans la catégorie, Porsche cherche un partenaire et Honda se rapproche de la reprise et du maintien de son lien avec Red Bull.

Depuis l'annonce de la nouvelle réglementation, la rumeur courait qu'il y aurait une grande marque couverte qui travaillerait dans l'ombre pour entrer dans le championnat du monde de Formule 1. Eh bien, nous venons de rencontrer deux noms qui, selon le média allemand AMuS ils y pensent très fort… Sérieusement : Hyundai et Ford.

Hyundai aurait eu des discussions directes avec Domenicali, PDG de la F1

Au début, on avait émis l'hypothèse que BMW pourrait être la marque intéressée à rejoindre la Formule 1, puisque les trois autres grands constructeurs allemands participeront au championnat du monde, mais BMW a exclu cette option. Il semble que maintenant l'intérêt pour la Formule 1 vient de l'extérieur de l'Europe.

Les rumeurs les plus fortes concernent Ford. En fait, il a été spéculé que le projet raté d'Andretti, qui semble définitivement ne pas avoir le soutien du reste des équipes de Formule 1, inciterait désormais Ford à entrer dans la catégorie ensemble, laissant de côté l'accord avec Renault.

Ce serait quelque chose de similaire à ce que Ford fait déjà en WRC avec M-Sport. Il serait tout à fait logique qu'avec le virage vers les États-Unis que prend la Formule 1, un constructeur comme Ford franchisse le pas. Ce ne serait pas, loin de là, sa première participation à la Formule 1. En fait, ils étaient avec l'équipe Jaguar jusqu'en 2004.

Quant à Hyundai, les informations indiquent qu'ils ont déjà eu des discussions avec Stefano Domenicali, le PDG de la Formule 1, pour tester le terrain sur une éventuelle entrée avec Red Bull. Mais il semble que Honda ait un avantage dans cette course, et la question est de savoir si les Coréens voudront lancer leur propre projet.

L'inscription des nouveaux automobilistes en Formule 1 sera ouverte jusqu'à fin 2023, toutes ces marques ont donc encore plus d'un an de marge pour évaluer si elles doivent entrer dans la catégorie. Hyundai, le troisième plus grand groupe automobile au monde, verrait la Formule 1 comme l'écran final de son expansion.

Indirectement, ce serait un bâton pour le WRC, puisque Hyundai et Ford sont deux des trois marques qui participent au rallye mondial, et sa continuité serait en l'air. Verrons-nous une Formule 1 avec Hyundai et/ou Ford ?