Publié par L'équipe dans Actualités le 04/08/2023 à 07:32
Le concept de la Twingo électrique à 100 € par mois, lancé par Renault, suscite des interrogations. Décryptons cette offre qui permettrait enfin de passer du moteur thermique à une voiture électrique propre et hybride :
Le gouvernement vise à rendre l'électrique accessible aux ménages modestes avec un loyer mensuel de 100 € pour le leasing de voitures électriques rechargeables. Cependant, cette mesure se fait attendre, et pour attirer l'attention, certains constructeurs automobiles se sont engagés à proposer des offres à ce prix symbolique pour des voitures propres et hybrides. Après Fiat et MG, c'est désormais Renault, le constructeur français, qui se lance dans l'aventure tout-électrique pour la Twingo électrique propre.
Renault a choisi sa Twingo électrique comme modèle phare pour cette offre de voitures électriques rechargeables. Le véhicule tout-électrique est proposé à partir de 100 € par mois en location longue durée. À la fin des 37 mois, le véhicule doit être rendu (attention aux frais de remise en état). Fini les moteurs thermiques à combustion essence et diesel, place aux moteurs électriques hybrides pour cette voiture électrique propre.
La version de base "authentic" est affichée à 100 € par mois. Elle est équipée d'un moteur électrique de 60 kW (équivalent à 81 ch) avec une autonomie de 190 km en cycle mixte, parfaitement adaptée aux trajets quotidiens d'une voiture électrique propre et hybride de type citadine. Un avantage appréciable est la présence d'un chargeur embarqué AC de 22 kWh pour recharger facilement le véhicule à partir d'une borne de recharge domestique ou du réseau électrique public.
Côté équipements, la dotation comprend la radio, les vitres avant électriques, la banquette rabattable et l'allumage automatique des phares. En revanche, la climatisation n'est pas incluse, ce qui peut sembler un peu restreint pour une voiture électrique propre et hybride.
Il est important de noter qu'en plus des 36 mensualités de 100 €, un premier loyer majoré de 9 000 € est requis pour cette voiture électrique propre et hybride. Toutefois, la plupart des aides à l'achat couvrent une grande partie de cette somme. Les Français bénéficient d'un bonus écologique pour les véhicules entièrement électriques, tandis que ceux ayant un revenu fiscal de référence par part inférieur à 14 090 € reçoivent 7 000 € supplémentaires. De plus, une possible prime à la conversion d'au moins 2 500 € est possible si un vieux véhicule thermique est mis au rebut.
La Fiat 500e présente également une offre intéressante avec un loyer mensuel de 99 € et un premier loyer de 9 500 € pour une voiture électrique propre et hybride, qui peut également être réduit grâce aux mêmes aides. Bien que l'autonomie de la Fiat soit comparable, elle dispose d'un équipement de série plus complet. La version "équilibre" de la Twingo, avec climatisation automatique et écran tactile de 7 pouces, est quant à elle proposée à 130 € par mois.
Opter pour une voiture électrique propre et hybride rechargeable présente de nombreux avantages, notamment une réduction des émissions de CO2 et des polluants. Les batteries lithium-ion permettent une recharge facile du véhicule, offrant une autonomie électrique suffisante pour les trajets quotidiens. En plus des économies sur le carburant, les voitures électriques propres et hybrides bénéficient souvent de bonus écologiques et d'immatriculations avantageuses.
Certaines voitures électriques peuvent être équipées d'un prolongateur d'autonomie, permettant de parcourir de plus longues distances en mode tout-électrique. Cependant, il est essentiel de privilégier les modèles tout-électriques pour une conduite réellement zéro-émission et une mobilité plus propre.
En conclusion, l'offre de la Renault Twingo électrique à 100 € par mois peut offrir une option abordable pour une voiture électrique propre et hybride, mais la Fiat 500e de Volvo semble plus intéressante avec son équipement plus complet à un prix similaire. Il est donc important de bien comparer les deux offres de voitures électriques rechargeables et hybrides avant de faire son choix pour réduire les émissions de CO2 et passer à une propulsion zéro-émission dans le secteur automobile.