Guerre des prix en Chine : Volkswagen défie les conventions avec l'ID.3 à 16 000 € !
Publié par L'équipe dans Actualités le 10/07/2023 à 09:20
La guerre des prix en Chine connaît un nouveau rebondissement avec l'annonce de Volkswagen. Malgré l'accord entre les constructeurs pour mettre fin à cette guerre, le constructeur allemand propose l'ID.3 à un prix agressif de 16 000 euros, soit une remise de 22,7 %. Cette décision suscite des interrogations quant au respect du pacte et met en péril la rentabilité de certaines marques.
L'ID.3 à 16 000 € en Chine contre 42 990 € en France
Volkswagen a choisi d'adopter une stratégie de prix agressive pour l'ensemble de la gamme ID en Chine. Cette initiative fait suite à la baisse des prix opérée par plusieurs constructeurs ces derniers mois. En janvier 2023, Tesla a ouvert le bal en proposant la version de base de la Model 3 à 32 000 euros. Les constructeurs chinois ont ensuite suivi cette tendance, avec BYD qui a réajusté les prix de sa Seal et Nio qui a adopté une baisse générale de 4 000 euros sur toute sa gamme en juin.
Volkswagen, à travers sa co-entreprise avec le groupe chinois SAIC, lance une série limitée de 7 000 véhicules ID.3 en Chine, offrant deux versions à 16 000 euros et 19 000 euros, représentant des baisses respectives de 22,7 % et 21,9 %. Cela crée un écart significatif par rapport aux tarifs européens, où l'ID.3 débute à 42 990 euros (avant l'application du bonus de 5 000 euros). De plus, FAW-Volkswagen, une autre co-entreprise de Volkswagen en Chine, propose également des réductions importantes sur certains modèles pour célébrer le 70e anniversaire du groupe FAW.
Volkswagen enfreint le pacte des constructeurs
La décision de Volkswagen de proposer des prix agressifs en Chine intervient juste après la signature d'un "pacte entre constructeurs" visant à mettre fin à la guerre des prix. Cette initiative soulève des inquiétudes quant à la rentabilité des marques concurrentes telles que Nio et Xpeng, dont les résultats récents ne sont pas satisfaisants. Le gouvernement chinois, depuis Pékin, désapprouve ce jeu de concurrence basé sur les prix.
Lors du China Auto Forum 2023 qui s'est tenu à Shanghai du 5 au 7 juillet, un fonctionnaire du ministère chinois de l'industrie et des technologies a déclaré que les acteurs de l'industrie automobile chinoise ne devraient pas se concurrencer par des prix anormaux. En réponse, 16 constructeurs, dont Volkswagen, ont signé une déclaration commune pour mettre fin à cette guerre des prix. Bien que ce pacte n'ait aucune valeur légale ou contraignante, il prône un retour à une "concurrence saine avec des tarifs normaux". Toutefois, l'annonce récente de Volkswagen laisse penser que le respect de cet accord ne sera pas de longue durée.
