Publié par L'équipe dans Actualités le 29/10/2022 à 13:17
Pirelli a de nouveau été le principal protagoniste des deuxièmes séances d'essais libres ce week-end de Formule 1. Au Mexique, ils ont également dû tester leurs nouveaux composés pour 2023, rencontrant également un autre obstacle en cours de route : Charles Leclerc a fait arrêter la séance un longtemps à cause d'un accident.
Le plus rapide a été George Russell, l'un des rares pilotes autorisés à rouler avec des pneus 2022 car il a raté les premières séances d'essais libres. Comme à Austin, les pilotes absents des essais libres 1 sont ceux qui ont réalisé les meilleurs temps avec les roues de cette année.
Plus intéressant est ce que nous avons vu lors des premiers essais libres, où Ferrari a montré qu'au Mexique, ils sont les favoris pour, au moins, prendre la pole position. Carlos Sainz a signé le meilleur temps, arrêtant le chrono à 1:20.707, mais l'égalité était maximale, et pas seulement entre Ferrari et Red Bull.
Leclerc a terminé derrière Sainz, à seulement 46 millièmes. L'altitude de l'Autodromo Hermanos Rodríguez devrait aider Ferrari à se battre pour la victoire dans cette course. Même s'il est prouvé que partir de la pole position n'est pas le plus avantageux ici pour le premier tour, compte tenu de la longue ligne droite.
La curiosité est que les deux pilotes Red Bull, Max Verstappen et Sergio Pérez, ont établi exactement le même temps en FP1. 120 millièmes de désavantage par rapport à la Ferrari de Sainz qui les maintient pleinement impliqués dans la bataille. La passion pour Pérez dans les tribunes est débordante.
Mais il n'y a pas que Red Bull et Ferrari qui ont été à égalité. La grande surprise est que Lewis Hamilton et Fernando Alonso sont à moins de deux dixièmes des leaders. Concrètement, celle de Mercedes est restée à 142 millièmes et celle d'Alpine à 192. Ce serait beau d'avoir les six en bataille.
Soit dit en passant, lors de ces sessions gratuites, nous avons eu de nombreux nouveaux visages sur la piste, dont certains seront fréquents en 2023. Nyck de Vries, futur pilote Alpha Tauri, est monté dans la Mercedes de Russell, tandis que Logan Sargeant, un Américain qui il courra chez Williams s'il obtient la super licence, il a déjà fait ses premières séances d'essais libres avec l'équipe.
Nous avons également vu Jack Doohan, le fils du légendaire Mick Doohan, courir avec l'Alpine d'Esteban Ocon (et souffrir de problèmes mécaniques avec). Pietro Fittipaldi, qui a piloté deux courses de Formule 1 après l'accident de Romain Grosjean, a testé la Haas et Liam Lawson a testé l'Alpha Tauri.