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Publié par L'équipe dans Actualités le 02/07/2024 à 16:12
Ferrari sait que le point faible de la valeur de ses voitures hybrides et électriques sera les batteries, mais elle a un plan pour maintenir leur valeur à un prix raisonnable.
Ferrari vient d'annoncer deux nouveaux plans d'extension de garantie qui permettent aux propriétaires de ses supercars hybrides de remplacer les batteries haute tension de leurs véhicules dans certains délais. Cependant, ce service ne sera ni gratuit ni bon marché.
L'objectif de la marque avec cette mesure est « d'éviter une dépréciation précoce des batteries, de préserver les performances et la valeur » de ses voitures. Les batteries, qui ont tendance à perdre en efficacité avec le temps, sont des éléments fondamentaux pour déterminer la valeur des voitures électrifiées.
Ferrari propose déjà une garantie de cinq ans sur les pièces de ses hybrides. Dans le cadre de ses nouveaux programmes « Warranty Extension Hybrid » et « Power Hybrid », Ferrari remplacera les packs de batteries haute tension (HVB) des supercars hybrides au cours de leurs huitième et seizième années de vie. De plus, ces deux programmes seront transférables à tout propriétaire ultérieur.
Pour « préserver les performances et l'excellence » de ses modèles hybrides dans le temps, Ferrari a également annoncé qu'« en cas d'avancées futures dans la technologie des batteries, le remplacement du HVB sera un composant de nouvelle génération qui garantira la même performances que l'original ». Toutefois, ce service ne sera pas gratuit.
Ces forfaits peuvent être achetés dans des forfaits renouvelables pendant deux à quatre ans. Selon des sources proches de la marque, « ils coûtent environ 7 000 euros par an », et seront également appliqués au nouveau modèle entièrement électrique que Ferrari envisage de lancer l'année prochaine.
Ces deux nouveaux programmes, qui complètent la garantie de cinq ans dont Ferrari dispose déjà pour les pièces de son groupe motopropulseur hybride, proposent également différentes formes d'extension de la garantie d'usine sur toutes les voitures et sur leurs principaux composants du système de transmission.
La marque italienne emblématique, qui vend des supercars électrifiées depuis 2013 (dont la LaFerrari, la SF90 Stradale et les 296 GTB et 296 GTS), rejoint ainsi d'autres marques de supercars qui ont déjà mis en œuvre des mesures pour garantir la valeur et les performances de leurs hybrides et voitures électriques.
Par exemple, Porsche offre une garantie de huit ans/160 000 kilomètres sur les batteries de ses modèles électriques et hybrides rechargeables, comme le Taycan et la Panamera E-Hybrid. Cela couvre tout défaut de fabrication et garantit que « les batteries conserveront au moins 70 % de leur capacité d'origine » pendant la période de garantie.
Lamborghini, pour sa part, a annoncé des programmes spécifiques d'entretien et d'extension de garantie pour son premier modèle hybride rechargeable, le Sián FKP 37, garantissant que les batteries et autres composants clés du système de propulsion électrique sont couverts pour une période pouvant aller jusqu'à dix ans.
Les extensions de garantie et les programmes d'entretien spécifiques pour les batteries sont des mesures cruciales de plus en plus courantes, conçues pour accroître la confiance des acheteurs de voitures de luxe hybrides et électriques. Ces initiatives garantissent non seulement la valeur de vente des véhicules, mais assurent également que les voitures conserveront leurs performances et leur efficacité au fil du temps.
Pour le commun des mortels, ces coûts supplémentaires ne sont pas anodins, mais pour les propriétaires de supercars, qui recherchent l'excellence maximale, ces plans représentent un investissement qui protège à la fois leur achat initial et l'expérience de conduite haut de gamme qu'ils attendent de marques comme Ferrari, Porsche ou Lamborghini.
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