En hiver, mieux dans un SUV ? Caractéristiques qu'un SUV devrait avoir pour conduire "au-delà du mur"

De plus en plus fréquents dans nos rues, les SUV « Sport Utility Vehicle » se caractérisent par leur nature hybride, à mi-chemin entre le profil urbain et le « off road » et avec une personnalité aventurière, agitée et même avec des profils provocateurs et agressifs.

Ce sont des véhicules très polyvalents qui ont su combiner non seulement les besoins de l'utilisateur, mais aussi ouvrir l'éventail des possibilités de conduite, des lieux à atteindre et de nouvelles utilisations pour les conducteurs les plus audacieux.

Mais… Que peut nous offrir un SUV que le reste des véhicules sur le marché ne nous offre pas ?

taille et polyvalence

La première chose que nous recherchons dans un véhicule, c'est qu'il réponde à nos besoins. Ici, les SUV ont la tâche relativement facile ou, plutôt, très facile car ils peuvent avoir des réponses, et des bonnes, pour un large éventail de conducteurs, notamment pour ceux qui ne veulent pas limiter l'utilisation de leur voiture à une activité bien précise.

Son gabarit, plus grand qu'un véhicule utilitaire courant, plus haut et plus large, répond à ceux qui recherchent de l'espace. Pour ceux qui recherchent une ligne dynamique, moderne ou attrayante, la réponse se trouve également dans ces véhicules, et si l'on parle de conduite, que ce soit en ville ou en dehors, le SUV est aussi le bon type de véhicule.

Ce type de véhicule a progressivement remplacé les mini-fourgonnettes qu'il est difficile de voir de nos jours dans les concessionnaires automobiles, ils sont idéaux pour les familles, car ils disposent d' espaces généreux qui permettent aux membres les plus grands de la famille d'entrer et de sortir facilement et de voyager confortablement sur les sièges avant et arrière.

De plus, les fabricants proposent généralement de nombreux extras. Les SUV sont livrés avec divers packs ou des extras supplémentaires qui améliorent encore la capacité de chargement. Les barres de toit en sont un exemple, ce qui vous permet de transporter sans problème un coffre de toit ou quelques vélos.

Les 580 litres de coffre du Toyota RAV4 et les 358 du Toyota CH-R, permettent une charge importante de bagages sans avoir à rabattre les sièges.

Sécurité au plus haut niveau

Ces véhicules ont eu le privilège d'être nés à l'ère de la sécurité, ils sont très sécuritaires sur l'autoroute et en ville, tant le Toyota C-HR que le RAV4 ont obtenu les 5 étoiles EURONCAP lors de leurs derniers tests.

Cette évaluation dans le cas du Toyota RAV4 hybride a été possible grâce au vaste équipement de sécurité qu'il intègre, qui comprend de multiples airbags (avant, genoux, latéraux...), des prétensionneurs de ceinture de sécurité, des limiteurs de charge de ceinture, des ancrages Isofix à l'arrière, interrupteur de déconnexion d'airbag, régulateur de vitesse, système d'assistance de voie et AEB pour piétons, cyclistes, ville et interurbain, entre autres.

Et c'est qu'en termes de sécurité, les VUS Toyota sont équipés de la technologie Toyota Safety Sense qui aide à tenir à distance les situations potentiellement dangereuses et offre une sécurité au conducteur et aux passagers. Ce système de sécurité comprend des systèmes d'avertissement et d'aide à la conduite, tels que le système pré-collision, l'alerte de changement de voie, l'assistance au freinage, le contrôle des feux sur la route ou la reconnaissance des panneaux de signalisation.

De plus, la taille des VUS leur permet d' absorber la force d'une collision plus efficacement que d'autres véhicules plus petits, réduisant ainsi les risques de blessures pour les occupants.

la consommation de carburant

Logiquement, c'est quelque chose qui inquiète tout consommateur aujourd'hui, et pour cette raison les fabricants se sont efforcés de tirer le meilleur parti de ces modèles, avec une consommation et une empreinte carbone minimales.

Dans le cas du Toyota RAV4 Hybrid, qui était en 2016 le premier SUV Toyota doté de la technologie hybride Full Hybrid dans le segment C-SUV en Europe, la consommation WLTP combinée varie entre 5,6 et 5,9 litres aux 100, dans le cas du Toyota C-HR une consommation mixte de 4,9 à 5,7 litres aux 100 km. Sur ce modèle spécifique, nous avons publié ses données de consommation réelle dans l'un de nos derniers tests.

L'élimination de l'empreinte carbone est un objectif pour de nombreuses entreprises, Toyota en particulier vise à l'éliminer et à atteindre la neutralité carbone dès que possible.

Selon Toyota, "l'objectif de minimiser les émissions de carbone sera atteint en accélérant l'électrification et en offrant une gamme diversifiée de groupes motopropulseurs efficaces en termes de CO2 à tous les clients", de sorte que dans les années à venir, nous trouverons des SUV de la marque électrique.

Fort, solide, puissant et robuste

Il s'agit d'une ligne de base de ces modèles, leurs conceptions qui révèlent leurs muscles à travers le corps, qui, avec leur hauteur, renforcent ce caractère compact et fort que de nombreux conducteurs recherchent.

En ville, ils sont capables d'absorber les rayures ou les petits coups au jour le jour sans pratiquement être perçus par les occupants. Mais c'est en dehors de la ville lorsque les plus friands de conduite sur terrains accidentés ou sur routes de campagne, que le SUV devient le compagnon idéal.

Les systèmes 4x4, en option sur certains modèles, permettent de tirer le meilleur parti de la conduite hors route et de réduire les risques d'enlisement en terrain boueux en camping ou en sortie champêtre pour les moins expérimentés en la matière.

En plus de leur robustesse, la hauteur des VUS les rend très utiles dans des conditions météorologiques défavorables ou si vous prévoyez de faire tout type de conduite hors route.

De plus, les quatre roues motrices peuvent améliorer la traction et la stabilité de la route, ce qui est utile dans certaines situations de conduite lorsqu'une traction supplémentaire est nécessaire.

Mais, on parle de robustesse, de poids, de design et de faible consommation et certains lecteurs pourraient douter de sa puissance, mais ici ces véhicules nous donnent aussi une bonne leçon.

Les SUV sont généralement équipés de moteurs plus gros et plus puissants que les alternatives plus petites, ce qui signifie qu'ils possèdent un plus grand degré de puissance de traction.

L'avenir appartient aux SUV… électriques ?

S'il y a bien un type de véhicule qui a de belles perspectives, c'est bien le SUV. Des nouveautés telles que les moteurs électriques seront intégrées à l'offre dans les années à venir.

Par exemple, le bZ4X, le premier SUV électrique pour véhicule électrique à batterie (BEV) de Toyota. Il marque le lancement de la sous-marque bZ de modèles sans émissions et apporte également la capacité de conduite tout-terrain d'un véritable SUV au marché des véhicules électriques pour la première fois.

Il s'agit du premier modèle à utiliser la nouvelle plate-forme eTNGA, dédiée aux véhicules électriques, et innove dans l'utilisation de nouvelles technologies, notamment les essieux électriques e-Axle nouvellement conçus, la transmission intégrale X-MODE avec contrôle d'adhérence et une batterie intégrée dans le châssis, entièrement sous le plancher du véhicule.

Allez, on a un SUV depuis un moment...