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Dodge révèle sa première muscle car électrique, la Charger Daytona

Dodge

Chez Stellantis, le virage vers l'électrique se déploie à des rythmes différents selon les continents. Alors que le groupe a déjà amorcé sa transition vers l'électrification en Europe, il prend son temps outre-Atlantique.

Cependant, lorsque Dodge se lance, c'est avec panache et en bousculant les conventions. La nouvelle génération de sa muscle car se présente ainsi en tant que premier véhicule entièrement électrique de la marque : la Charger Daytona.

 

TAMPA DE VÁLVULA DE PNEU DODGE

Cette création repose sur la toute nouvelle plate-forme STLA Large de Stellantis, spécialement conçue pour les modèles électriques haut de gamme. Deux versions sont annoncées, chacune équipée de deux moteurs, un par essieu. Avec la fonction boost "PowerShot", la R/T développe 502 ch, tandis que la Scat Pack offre 680 ch et peut atteindre les 96 km/h en seulement 3,3 secondes.

La Charger Daytona est équipée d'une batterie d'une capacité brute de 100,5 kWh (93,9 kWh utiles), offrant jusqu'à 510 km d'autonomie selon le cycle d'homologation américain EPA. De plus, un système de génération de son artificiel est intégré pour reproduire le bruit caractéristique d'un moteur V8 traditionnel, répondant ainsi aux attentes des puristes. Toutefois, pour ceux qui préfèrent le moteur à combustion interne, des versions essence seront également disponibles, bien qu'elles seront équipées de moteurs six cylindres.

 

Esthétique révolutionnaire, hommage au passé

Sur le plan esthétique, bien que techniquement révolutionnaire, la Charger Daytona conserve l'allure distinctive de ses prédécesseurs, bien que son profil soit légèrement plus tendu et sa calandre plus affinée, intégrant désormais une prise d'air pour le modèle électrique. À l'arrière, la signature lumineuse forme un cadre autour du nouveau logo Fratzog.

Modernité à l'intérieur

À l'intérieur, l'aspect rétro laisse place à la modernité, avec une planche de bord dominée par des écrans, dont un tableau de bord numérique pouvant atteindre 16 pouces et un écran tactile de 12,3 pouces. Un éclairage d'ambiance enveloppe conducteur et passager, créant une atmosphère immersive.

 

Variante berline également électrique

En plus de la version à deux portes, Dodge a également dévoilé une variante berline quatre portes de sa Charger Daytona, qui sera également disponible en version électrique.

 

DODGE

Transition électrique et performances

Intégrant une motorisation tout-électrique, la Charger Daytona souligne l'engagement croissant des constructeurs automobiles en faveur des véhicules électriques. Avec ses 502 ch pour la R/T et 680 ch pour la Scat Pack, cette muscle car électrique s'inscrit dans une tendance émergente vers des modèles puissants et zéro-émission.

Autonomie et recharge

Dotée d'une batterie de 100,5 kWh, la Charger Daytona annonce jusqu'à 510 km d'autonomie, offrant ainsi des trajets plus longs sans recharger fréquemment. Pour faciliter le processus de recharge, la voiture est compatible avec les bornes de recharge rapide et peut également être rechargée à partir d'une prise domestique.

Bonus écologique et immatriculations

Cette voiture électrique bénéficie des avantages écologiques, tels que les bonus écologiques et des conditions d'immatriculation avantageuses. Ces incitations visent à encourager l'achat de véhicules électriques, favorisant ainsi la réduction des émissions de CO2 et la transition vers des modes de transport plus durables.

Diversité des modèles et choix de motorisations

Dans un secteur automobile en pleine mutation, la Charger Daytona illustre la diversité croissante des modèles de voitures, allant des tout-électriques aux modèles rechargeables. Les constructeurs automobiles s'efforcent de répondre aux préférences des consommateurs en proposant des motorisations variées, y compris des options électriques et hybrides.

Prise de conscience environnementale

L'utilisation de batteries au lithium-ion souligne la nécessité de gérer de manière responsable les ressources, avec une attention particulière portée à l'extraction du lithium. Cela s'inscrit dans une prise de conscience croissante des impacts environnementaux liés à la production et à l'utilisation de batteries dans le secteur automobile.

Prime à la conversion et voitures vertes

Pour encourager davantage l'achat de véhicules électriques, des incitations telles que la prime à la conversion sont souvent proposées, offrant des avantages financiers aux propriétaires qui optent pour des voitures vertes. Ces mesures visent à accélérer la transition vers des modèles plus respectueux de l'environnement.

Réseau électrique et infrastructure de recharge

Avec l'expansion du nombre de voitures électriques sur les routes, la question de l'infrastructure de recharge devient cruciale. Les autoroutes et le réseau électrique doivent évoluer pour accompagner la demande croissante de recharge rapide, assurant ainsi une meilleure accessibilité pour les propriétaires de voitures électriques.

Zéro-émission et voitures écologiques

La Charger Daytona, en tant que véhicule entièrement électrique, contribue à la réduction des émissions de CO2 et à la promotion d'une conduite zéro-émission. Cette évolution s'inscrit dans la tendance croissante vers des voitures écologiques, encourageant un parc automobile plus propre et durable.

Avenir des véhicules électriques

L'autonomie de la Charger Daytona et son caractère tout-électrique soulignent l'avenir prometteur des voitures électriques. Avec une gamme croissante de modèles de véhicules électriques, les consommateurs ont un choix varié, allant des voitures entièrement électriques aux modèles hybrides rechargeables, marquant ainsi une transition significative dans le secteur automobile.

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